В Татарстане будет приведено в нормативное состояние порядка 1,3 тыс. км местных дорог
В Республике Татарстан в текущем году на ремонт улично-дорожной сети выделено 35 млрд рублей, при этом порядка 20 млрд рублей в рамках указанных работ выделено дополнительно по решению Раиса Татарстана. Всего приведут в нормативное состояние более 1 329 км местных дорог во всех муниципальных образованиях республики. В том числе, планируется выполнить в населенных пунктах дорожные работы общей протяженностью более 580 км, капитальный ремонт дорожно-уличной сети в г. Казани, Н.Челнах и Нижнекамске общей протяженностью 748,5 км.
Отметим, дорожные мероприятия будут выполняться не только в районных центрах, но и в селах. Работы будут проводиться с асфальтобетонным покрытием и с переходным типом покрытия. Например, в с. Черки-Гришино Буинского района отремонтируют ул. Школьная, в с. Большой Менгер Атнинского района ул. Татарстан, а в с. Сабабаш Сабинского района ул. Набережная.
Кроме того, в рамках основной программы дорожных работ в текущем году будут выполнены дорожные работы на дорогах местного значения по строительству и реконструкции (30,3 км), ремонту подъездов к садовым обществам (17,68 км), подъездов к фермерским хозяйствам и животноводческим комплексам (7,1 км), подъездных путей от автомобильных дорог общего пользования до учреждений отдыха и оздоровления детей и молодежи (2,4 км).
Напомним, за счет средств, предусмотренных с 2014 по 2024 год всего выполнены дорожные работы в населенных пунктах республики общей протяженностью 5 436,2 км, а за 2025 год – более 1329 км.
Справочно: общая протяженность автомобильных дорог местного значения по состоянию на 01.01.2025 года составляет 25 676,9 км, в том числе 12 164,3 км – с асфальтобетонным покрытием, 1 350,67 км – с щебеночном покрытием и 7 545,5 км – грунтовые.
Вопросы технологического прогресса стали центральной темой сессии "Технологический ландшафт: какие тренды определяют развитие инновационного сектора", прошедшей 18 июня на Петербургском международном экономическом форуме. Республика Татарстан вошла в пятерку регионов-лидеров по внедрению роботизации на предприятиях.
Особая актуальность сессии обусловлена задачами, поставленными Президентом РФ Владимиром Путиным, в частности, достижением технологического лидерства.
С этой целью, начиная с 2025 года, в России реализуются национальные проекты: "Новые материалы и химия", "Средства производства и автоматизации", а также "Промышленное обеспечение транспортной мобильности".
Инжиниринговые компании играют ключевую роль в Татарстане в реализации национальных проектов, направленных на создание высокотехнологичной продукции. Ключевыми факторами цифровой трансформации являются искусственный интеллект, биотехнологии, квантовые вычисления, экологически чистая энергетика и роботизация. Эти направления отличаются динамичным развитием и значительным потенциалом для инновационных прорывов, способных изменить структуру экономики.
Татарстан демонстрирует устойчивую тенденцию к внедрению современных технологий и автоматизации производственных процессов на предприятиях и входит в пятерку регионов-лидеров по роботизации производственных процессов. На текущий момент на республиканских предприятиях используется 1385 промышленных робота.
На первом месте по роботизации производственных процессов остается Московская область, далее следуют Санкт-Петербург, Самарская область и Москва.
В ходе форума эксперты обсудили, какую поддержку оказывает государство инжиниринговым компаниям, участвующим в создании передовых технологий по нацпроектам, и какие перспективы открываются перед этими предприятиями.
Отдельное внимание было уделено роли успешных стартапов и масштабируемых технологических компаний, которые стимулируют инновации и формируют современный технологический ландшафт.
Участники сессии также обсудили проблемы и трудности, с которыми сталкиваются стартапы в процессе развития. К основным препятствиям были отнесены нехватка квалифицированных специалистов, трудности с привлечением инвестиций и адаптацией к новым рынкам. Для решения этих проблем были предложены эффективные модели взаимодействия бизнеса и государства, а также создание системы подготовки высококвалифицированных инженерных кадров.