Санкт‑Петербург продолжает программу капитального ремонта лифтового оборудования: в высокой степени готовности 900 лифтов
В 2025 году в Санкт‑Петербурге реализуется комплексная программа обновления лифтового хозяйства. Всего запланирован капитальный ремонт 1434 лифтов в 372 многоквартирных домах. На текущий момент работы завершены более чем на 90 процентов в 214 жилых домах. Это порядка 900 лифтов. Данные работы уже значительно улучшили условия жизни тысяч горожан.
Программа капитального ремонта лифтов включает:
- полную замену устаревшего оборудования современными энергоэффективными моделями;
- обновление шахт и машинных помещений;
- установку систем диспетчеризации и безопасности.
Петербург достиг рекордных показателей по замене лифтов: в прошлом году установлено 2549 новых лифтов. К концу 2025 года все лифты с истекшими сроками эксплуатации будут заменены.
«С 2026 года мы переходим к системной работе, – отмечает председатель Жилищного комитета Денис Удод. – Это позволит обеспечивать комфорт жителей на десятилетия вперед. Санкт‑Петербург подтверждает статус города, где вопросы безопасности и комфорта жителей являются абсолютным приоритетом. Модернизация лифтового парка – важная часть комплексной программы по улучшению жилищных условий петербуржцев».
Уже сейчас обновленные лифты демонстрируют снижение количества отказов, уменьшение энергопотребления и повышение безопасности и комфорта пользования. Большая часть установленного в городе лифтового оборудования отечественного производства.
Напоминаем, что управляющие организации, обслуживающие дом, обязаны следить за эксплуатацией лифтов.
Жилищный комитет продолжает работу по повышению безопасности и комфорта жителей города.
На участке с 81 по 86 км федеральной трассы М-5 «Урал» в городском округе Воскресенск заменили верхний слой покрытия, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Дорожники отфрезеровали изношенное покрытие на участке от деревни Новотроицкое до выезда из деревни Степанщино и уложили новое из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона», - говорится в сообщении.
Технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации, восстановить показатели ровности дороги и повысить коэффициент сцепления колес с поверхностью. Новую разметку нанесли с использованием термопластика.
Всего в текущем году на федеральных трассах Московской области с помощью слоев износа обновят более 100 км.