За 2004-2008 гг. в Красногвардейском районе построено 600 тысяч кв. м жилья
Общая площадь жилья, построенного за последние 4 года на территории Красногвардейского района, составила более 600 тысяч кв. м (11 тысяч квартир). Об этом сообщила на встрече с общественностью, посвященной итогам 2008 г., глава районной администрации Мария Щербакова.
За тот же период в районе появились новое здание поликлиники (Ленская, 4, корп. 1) и новое здание отделения милиции (ул. Передовиков, 13), был реконструирован Центр социальной реабилитации инвалидов и детей инвалидов, расположенный на пр. Энтузиастов. Завершено строительство здания для Российского государственного исторического архива (РГИА) на Заневском пр., 36 и подстанции «Ржевская» мощностью 330 кВ. Одним из самых крупных объектов социального строительства на сегодняшний день является инфекционная больница в 47 квартале Полюстрово.
На пр. Шаумяна, 22 строится новое здание для театра БУФФ. Районные власти надеются, что район Охты станет со временем новым культурным центром, и что здесь появятся археологический музей, музей современного искусства и театрально-концертный зал, запланированные в рамках проекта «Охта-центра». Улучшить ситуацию с теплоснабжением должно строительство новой ТЭЦ, а разрешить транспортные проблемы – строительство новой развязки на Красногвардейской пл.
По словам М.Щербаковой, повышение инвестиционной привлекательности района закладывается уже сейчас. Сегодня в Красногвардейском ведутся изыскательские работы на 52 земельных участках, общей площадью более 60 га, разработано и утверждено 42 ВРЗ для определения возможности реконструкции существующих объектов недвижимости. При этом 35 участков зарезервировано под строительство объектов административно-производственного назначения. Еще на 4 участках планируется строительство торговых площадей. 3 участка определены под социальные объекты и 9 – под спортивные. По 13 адресам намечается строительство паркингов, которых очень не хватает в районе.
Как заявил на сегодняшней пресс-конференции новый глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, ранее планировавшиеся сроки реализации в Петербурге полноценного автокластера, с высокой степенью локализации производства, вероятнее всего, отодвинутся. Это связано, по его словам, не с уходом собственно сборочных производств (они пока не заявляют об уходе). Причиной сдвига сроков станет то, что о пересмотре своих инвестиционных программ заявили производители автокомпонентов, которые были заинтересованы в размещении здесь своего производства. «Многие заявили о переносе сроков размещения производств по крайней мере на полгода-год», - сказал С.Бодрунов, не уточнив, какие компании имеет в виду.
Он также пояснил, что снижение «автокомпонентщиками» темпов реализации своих проектов связано с тем, что разворачивание такого производства при низком объеме выпуска готовых автомобилей нерентабельно. «Чтобы было выгодно производить двигатели, нужно, чтоб их можно было производить 200-300 тысяч в год. Стекло для автомобилей необходимо производить в объеме не менее 50 тысяч единиц в год. Пластмассовые детали – не менее 120 тысяч. Если объем производства на сборочных предприятиях недотягивает до этих цифр – а сейчас, из-за кризиса так оно и есть, – то производить автокомпоненты невыгодно. Думаю, после кризиса мечту об автокластере придется начинать реализовывать в какой-то степени заново. Надеюсь, что в это вынужденное время простоя удастся хотя бы разрешить инфраструктурные вопросы на отведенных для кластера территориях», - резюмировал С.Бодрунов.