Обеспечена готовность Санкт-Петербурга к затяжным дождям
С начала суток 24 июня в городе в среднем выпало уже 3,52 мм осадков. Максимальное количество зафиксировано в Зеленогорске — 9,37 мм. По прогнозам синоптиков, циклон «Ziros» принесет в Петербург половину месячной нормы осадков — в ближайшие двое суток ожидается до 30 мм.
Централизованная система водоотведения подготовлена к приему дождевой воды:
- заранее понижен уровень воды в приемных резервуарах главных насосных станций на канализационных очистных сооружениях. Это позволит канализационной системе работать в качестве буфера – принимать дождевую воду в трубы и коллекторы;
- специалисты провели плановые работы по промывке системы водоотведения с применением специализированной техники;
- во время дождя на очистных сооружениях города запущены дополнительные насосы.
Для оперативного реагирования на нештатные ситуации в городе ежедневно дежурят 73 бригады «Водоканала», которые тщательно проверяют состояние ливневой канализации в границах эксплуатационной ответственности предприятия. Под особым контролем — территории возле социальных объектов, остановок общественного транспорта, станций метрополитена и крупные перекрестки.
При ливнях канализационная система не может единовременно принять весь объем стоков — она начинает быстро наполняться, а местами переполняться, поэтому на улицах города могут образовываться временные скопления воды. После окончания дождя вся вода полностью уходит в систему водоотведения.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.