В Калининградской области определены пять общественных территорий, которые благоустроят в следующем году


25.06.2025 18:30

В IV Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в субъектах ДФО примут участие 10 амурских пространств. Это территории в Благовещенске, Белогорске, Свободном, Зее, Завитинске, Сковородине, Тамбовке, Прогрессе, Архаре, Чигирях.


Подготовить заявки на конкурс муниципалитетам помог Центр развития территорий. Специалисты взаимодействовали с подрядчиками, сопровождали их на всех этапах подготовки проектов и контролировали выполнение работ.

Напомним, что конкурс дает населенным пунктам возможность выиграть грант от 50 до 300 млн рублей. В течение двух лет средства должны будут пойти на реализацию концепции благоустройства.
В случае победы в проект вкладывают не только выигранные средства. Итоговая стоимость благоустройства и сопутствующих работ складывается из суммы гранта и софинансирования. В 2025 году оргкомитет конкурса изменил условия и теперь регион должен вложить в проект 4% от стоимости, а муниципалитет — 1%. Ранее субъект инвестировал в проект всего 1%.

«Кроме того, появилось и дополнительное условие о привлечении спонсорских денег. В зависимости от категории проекта эта доля должна составлять не менее 5–15%. Это условие стало дополнительным и весомым стимулом для муниципалитетов привлекать в свои проекты предпринимателей и организации, которые заинтересованы в благоустройстве той или иной территории. В итоге предприятия оказались готовы профинансировать событийные мероприятия, часть работ по благоустройству, строительство павильонов на территориях и т.д», — рассказала заместитель директора ЦРТ Ирина Казакова.

В 2025 году от Амурской области в конкурсе участвуют:

Благовещенск. Благоустройство Левашовской рощи по улице Набережной. Проект идейно объединит объект культурного наследия «Дача Бабинцева» и парковое пространство, познакомит с историей купцов и окунет в атмосферу жизни XIX века. Грант — 150 млн руб.

Белогорск. Проект развития территории у железнодорожного вокзала. Привокзальная площадь станет не просто транспортным узлом, а настоящей точкой входа в город — первым пространством, которое встречает гостя и формирует впечатление о Белогорске. Грант — 150 млн руб.

Свободный. «Новая жизнь первой площади Свободного». На площади Лазо создадут пространство, объединяющее местных и приезжих через общие ценности: заботу об экологии, внимание к детям, знание истории города и т. д. Грант — 150 млн руб.

Благовещенский муниципальный округ. Благоустройство парка по улице Новая, 2, 4, село Чигири. На создание парка с названием «Сказочный» авторов проекта вдохновили исследования о легендах коренных народов и природные мотивы. Грант — 150 млн руб.

Зея. Благоустройство городского парка культуры и отдыха. Проект предусматривает сохранение таежного характера парка и создание новых сценариев использования территории. Грант — 150 млн руб.

Завитинский муниципальный округ. «Завитая улица»: проект благоустройства улицы Куйбышева и прилегающих территорий в Завитинске. Концепция основана на цитировании темы реки, воды, волны. Она отсылает к истокам города и извилистому характеру реки. Грант — 100 млн руб.

Прогресс. «Площадь Прогресса: сохраняя память, открывая будущее». Благоустройство центральной площади на улице Ленинградской, дом 40. Центр поселка станет пространством со средой для общения и отдыха, где сочетаются история, активная жизнь, уединение и движение вперед. Грант — 100 млн руб.

Тамбовский муниципальный округ. Площадь и сквер Победы. Благоустройство общественной территории по улице Ленинской, село Тамбовка. Территория будет не только отдавать дань прошлому, но отсылать к ценности размеренной будничной жизни. Грант — 100 млн руб.

Архаринский муниципальный округ. «Архара — ворота в Приамурье»: благоустройство комплекса центральных общественных пространств в поселке городского типа Архара. Территория станет осязаемыми «воротами поселка», где можно провести время и познакомиться с местной историей и природой района. Грант — 100 млн руб.

Сковородинский муниципальный округ. «Всегда в пути»: проект благоустройства общественного пространства в границах улицы Красноармейской и улицы 60 лет СССР в Сковородине. Преимущественно транзитную территорию преобразуют в центр активной городской жизни, объединив традиции добрососедства с разнообразием городского общественного пространства. Грант — 50 млн руб.

Победители конкурса будут объявлены до 1 сентября 2025 года.

Ранее Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды принес Амурской области 17 побед. Регион смог получить на их благоустройство гранты на общую сумму 2,1 млрд рублей.

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды в субъектах ДФО проходит в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

АВТОР: Пресс-служба Правительства Амурской области
ИСТОЧНИК: Правительство Амурской области
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас:


06.06.2025 12:00

Власти Петербурга на днях сделали ещё один шаг к созданию единой системы скоростных платных дорог.
В Смольном решили "состыковать" строящуюся платную Широтную магистраль скоростного движения (ШМСД) с ещё одной новой трассой — М-7, которая, как ожидается, должна пройти с севера города в центр через Удельный парк.
О возможности такой "стыковки" говорил ещё губернатор Александр Беглов в начале года. Теперь это официально — ШМСД соединят с М-7 отдельным ответвлением, которое пройдёт от станции Кушелевка вдоль железнодорожных путей до Екатерининского проспекта и затем на юг в сторону Ладожского вокзала до широтной магистрали.
Под аббревиатурой ШМСД подразумевается Широтная магистраль скоростного движения. Это один из "мегапроектов", который Смольный планирует реализовать до 2030 года наряду с ВСМ Москва – Петербург, строительством Большого Смоленского моста и созданием круглогодичного морского курорта на берегу Финского залива.
Трасса начинается от ЗСД на развязке с Благодатной улицей и должна дойти до Всеволожска, поэтому часть её окажется на территории Ленобласти. Общая длина будущей дороги, по данным на сайте Смольного, составит 27,4 километра (в прессе называли и другие параметры — 32,4 км).
Согласно проекту, в Петербурге ШМСД пройдёт по территории пяти районов — Кировского, Московского, Фрунзенского, Невского и Красногвардейского. В рамках строительства возведут новый разводной мост через Неву.
По расчётам городских властей, с появлением новой трассы удастся напрямую связать застройку на востоке Петербурга с южными районами, что ускорит его развитие, а также освободит улицы в центре от транзитного транспорта. Также трасса должна частично разгрузить КАД и особо загруженные участки "Колы".
Строительство ШМСД разбито на несколько очередей, а те, в свою очередь, — на этапы.
Первую очередь уже построили и открыли для движения — это Витебская развязка.
Строительство шло с марта 2021 года. Старт движению по участку дали в декабре 2024 года, в церемонии по видеосвязи участвовал президент РФ Владимир Путин.
Протяжённость Витебской развязки — 2,6 км. Она идёт от ЗСД в районе Благодатной улицы до Витебского проспекта. Проезжая часть разделена на шесть полос.
Витебскую развязку строило ООО "ПУСК-ЛИМАК-Север" (совместное предприятие ООО "ПУСК", входящего в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, ООО "Актив" и турецкой строительной компании ООО "ЛИМАК КОНСТРАКШН", входящей в Группу компаний LIMAK). Концессионером этого участка выступила компания "Магистраль Северной столицы".
На Витебской развязке впервые в городе применили систему free-flow, или безбарьерный проезд. На этой дороге не предусмотрено пунктов оплаты проезда и шлагбаумов. Оплату взимают либо через транспондеры, либо на сайте ЗСД — по счёту, который водителям в автоматическом режиме выставляют по номеру авто. 
Считается, что это самый дорогой и самый сложный этап строительства. Он должен начаться в июне 2025 года, а завершиться — в 2030-м. Первую свайную опору хотят символически забить в дни проведения Петербургского международного экономического форума, который пройдёт с 18 по 21 июня.
Партнёром города на втором этапе выступает компания "Широтная магистраль Северной столицы" (ШМСС), основным акционером которой является "ВТБ Инфраструктурный холдинг".
Также, как и Витебская развязка, дорога будет шестиполосной с расчётной скоростью 120 км/ч.
Протяжённость участка, согласно данным на официальном сайте проекта, составит 14,1 км. Работы на этом отрезке разбиты на четыре этапа: второй, третий и сразу два четвёртых (4-1 и 4-2).
этап 2: от Витебского проспекта до Софийской улицы — 2 км
этап 3: от Софийской до Глухоозёрского шоссе по левому направлению движения и до улицы 2-й Луч по правому направлению — 2,22 км
этап 4-1: от Глухоозёрского шоссе по левому направлению движения и от улицы 2-й Луч по правому направлению до Союзного проспекта — 3,4 км
этап 4-2: от Союзного проспекта до КАД — 6,4 км.
В мае Главгосэкспертиза одобрила подготовку следующих участков для строительства ШМСД.
В рамках строительства ШМСД в Петербурге построят новый разводной мост. Он появится между мостами Александра Невского и Володарским, рядом с Финляндским железнодорожным мостом. Переправа должна соединить Октябрьскую набережную и проспект Обуховской Обороны в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Мост решили сделать разводным, потому что с этом месте действуют ограничения по высоте в 10 и 12 метров. А неразводной мост был бы выше указанных параметров, чтобы под ним свободно могли бы проходить суда.
В феврале текущего года комитет по охране памятников согласовал строительство моста широтной магистрали через Неву. Высота моста от уровня земли составит около 9,8 метра. Съездов на набережные с переправы не предусмотрено, ближайшие развязки будут на удалении от Невы. Ещё одна любопытная деталь: мост будет спроектирован таким образом, чтобы он не перекрывал вид на знаменитого железнодорожного "соседа" — Финляндский мост имеет статус памятника.
Начало строительства переправы увязано с экспертизой проектов второго и последующих этапов Широтной магистрали. Как только будет получено положительное заключение, сразу начнётся подготовка к возведению моста. При этом мост планируют открыть, не дожидаясь окончания строительства всей магистрали. Сдать переправу хотят уже к 2028-2029 годам.
Мост должен разгрузить, во-первых, два соседних моста — Александра Невского и Володарский, а также переключить на него транспортные потоки в сторону Вологды и Мурманского шоссе.
Последний участок пройдёт по территории Ленобласти. Он разделён на два этапа — от КАД до федеральной трассы "Кола" (Мурманское шоссе) и от КАД до Колтушского шоссе и далее — до подъезда к Всеволожску.
За строительство обоих участков отвечает Всеволожская Концессионная компания. На 49% она принадлежит одной из структур ВТБ. Оставшейся долей владеет ООО "Актив" предпринимателей Александра Злотникова, Александра Смирнова и Алексея Суровцева, известных также как владельцы "Института Стройпроект".
Общая протяжённость двух участков составляет 15 км. Предполагается, что оба участка будут состоять из четырёх полос плюс одна разделительная. Максимальная скорость, на которую рассчитана трасса, — 120 км/ч. На пересечениях с другими крупными трассами построят четыре развязки. Проект предполагает взимание платы по системе free-flow, как на Витебской развязке.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: коллаж Деловой Петербург, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: