За 17 лет по республиканской программе в Республике Татарстан отремонтировано более 12 тысяч многоквартирных домов
Программа капитального ремонта многоквартирных домов начала действовать в Татарстане с 2008 года и является одной из самых масштабных, учитывая сроки ее реализации, количество затрагивающего населения, объем инвестиций. Об этом сегодня сообщил министр строительства, архитектуры и ЖКХ Республики Татарстан Марат Айзатуллин на брифинге в кабинете Министров РТ, посвященном ходу капремонта МКД в республике.
«Положительный опыт Татарстана послужил импульсом для внесения изменений в федеральное жилищное законодательство. В связи с этим в конце 2013 года была создана региональная система капитального ремонта многоквартирных домов во всех субъектах Российской Федерации, которая включала в себя принятие ряда нормативно-правовых актов, в том числе Закона о капремонте, создание регионального оператора, установление минимального размера взноса, утверждение Региональной программы капитального ремонта», - сказал Марат Айзатуллин.
В республиканскую региональную программу были включены 17 тысяч 635 многоквартирных домов. Срок реализации определен на 30 лет - с 2014 по 2043 годы. Создан региональный оператор – некоммерческая организация «Фонд жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан».
По словам главы Минстрой РТ, за прошедшие 17 лет отремонтировано более 12 тысяч многоквартирных домов, общая площадь которых составила свыше 53 млн кв.м. Количество жителей, проживавших в указанных домах, превысило 2 миллиона человек.
Согласован архитектурно-градостроительный облик делового комплекса на улице Александра Матросова, дом 2, литера А. Проект, разработанный архитектурным бюро «Студия 44» по заказу ИП И. Градковского, ранее был рассмотрен и положительно оценен членами Градсовета.
В здании разместятся офисы, ресторан и другие необходимые помещения. Проектом предусмотрен двухуровневый подземный гараж для хранения автомобилей. Въезд на участок организован с улицы Александра Матросова. На территории проектируемого объекта предусмотрены открытые машиноместа для стоянки личных автомобилей, включая места для инвалидов. Организованы места для стоянки электромобилей и гибридного транспорта с возможностью зарядки.
Как отмечают авторы, объемно-пространственное решение объекта обусловлено линией изгиба набережной и соседними зданиями. Основное направление, параллельно которому развивается комплекс, это здание мануфактуры архитектора В.А. Косякова. Второе направление - это набережная, благодаря которой фасад получил ступенчатую структуру и развернут к реке.
В объемно-пространственную композицию здания были внесены изменения в части фасадов по улице Александра Матросова - добавлена пешеходная галерея в уровне первого этажа, что увеличивает узкую пешеходную часть и создает большее раскрытие видовых точек на объект культурного наследия. С левой стороны относительно главного фасада здания запроектированы фальш-окна для сохранения симметричного художественного решения.
В отделке фасадов применены облицовочный кирпич, камень, металл. Использование кирпича несет в себе отсылку к кирпичному стилю промышленной застройки, характерной для данного района.