В Мариуполе началась заливка фундамента здания стационара многопрофильного центра ФМБА России
В Донецкой Народной Республике продолжается строительство многопрофильного медицинского центра ФМБА России. Его возведение изначально было разбито на два этапа: на первом – построен лечебно-диагностический корпус, на втором этапе центр прирастёт стационаром на 236 мест. В настоящее время ведутся работы по устройству монолитной фундаментной плиты будущего корпуса, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Стремительное развитие инфраструктуры воссоединённых регионов – это важный показатель их экономического роста и благополучия. Наличие современных социальных объектов способствует повышению уровня здравоохранения, образования и культуры, улучшению демографической ситуации. К примеру, в Мариуполе для жителей ДНР строится стационар многофункционального медцентра ФМБА России. Это второй его этап. Специалисты приступили к заливке фундамента здания, после – начнут устройство несущих конструкций и стен», – рассказал Марат Хуснуллин. Вице-премьер добавил, что в настоящее время на объекте ежедневно работают более 100 специалистов и 9 единиц техники. Строительство стационара современного медицинского центра проходит под контролем ППК «Единый заказчик в сфере строительства».
«К настоящему времени специалистами уже выполнены работы по устройству песчаной подушки в объёме более 3 тыс. куб. м, активно ведётся заливка плиты фундамента. Завершить все работы нулевого цикла и приступить к монолитным работам по возведению нового здания стационара планируется в августе текущего года», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
В Санкт‑Петербурге завершены работы на участке трамвайных путей на перекрестке Московского проспекта и Авиационной улицы.
Общая протяженность обновленной линии составила 0,13 кмоп.
Сегодня состоялась контрольная обкатка отремонтированного участка. После этого на постоянные трассы вернутся маршруты трамваев №29 и №45, обеспечивающие транспортную доступность в Московском районе.
Специалисты подрядной организации провели масштабный ремонт, завершив его раньше срока. С целью повышения износостойкости в ходе ремонта шпальное основание заменено на бетонную плиту. Дополнительно термоупрочненные рельсы смонтировали в специальных профилях, которые обеспечивают шумоизоляцию.
Благодаря проведенному ремонту движение трамваев станет быстрее и комфортнее для пассажиров. А новое дорожное покрытие повысит безопасность для всех участников дорожного движения.
В Санкт‑Петербурге продолжается реализация программы развития инфраструктуры городского электрического транспорта, в 2025 году планируется отремонтировать порядка 21 кмоп трамвайных путей.