Повышая надежность системы газоснабжения Санкт-Петербурга: запущен тоннелепроходческий комплекс для строительства второй нитки газопровода под Невой
Участок газопроводов высокого давления 1-ой Восточной магистрали, проходящий под Невой в створе пр. Обуховской Обороны и Малоохтинского пр., является седьмым пусковым комплексом, где проходит реконструкция. Всего же для обновления газовой магистрали определены семь участков, пять из которых уже реализованы.
Работы на 7-м пусковом комплексе начались в ноябре 2024 года. Тогда был запущен тоннелепроходческий щит для строительства первой нитки этого участка газопровода. В настоящее время произведен запуск тоннелепроходческого комплекса для строительства второй нитки. Диаметр и протяженность железобетонного тоннеля, по которому протянут газопровод, составят 2,5 м и 560 м соответственно.
1-я Восточная магистраль строилась в 1940-1950 годы для обеспечения подачи газа городским потребителям от существующей тогда газораспределительной станции «Броневая» через Московский, Фрунзенский, Невский и Красногвардейский районы по зонам промышленной застройки. В настоящее время пропускная способность газовой магистрали не отвечает возросшим потребностям города.
Работы по реконструкции синхронизированы со строительством газопровода через Невскую губу Финского залива на Васильевский остров.
Завершение в конце 2026 года всех проектов позволит создать в газораспределительной системе Санкт-Петербурга кольцо газопроводов высокого давления. «Закольцовка» увеличит пропускную способность газопроводов, создаст техническую возможность подключения перспективных потребителей к газораспределительной сети и позволит направить свободные мощности природного газа новым потребителям.
На рабочей встрече заместителя председателя Правительства Ленинградской области Сергея Харлашкина с генеральным директором компании «Автодор-Девелопмент» Анастасией Козловой на ПМЭФ наметили совместную работу по созданию многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль ключевых магистралей региона — КАД-2, ШМСД и других перспективных трасс.
«Одна из наших ключевых задач — повышение качества жизни и доступности услуг для людей на всей территории Ленинградской области. Создание развитой сети многофункциональных зон — это один из инструментов. МФЗ — не просто объект у дороги, а точка роста: здесь появляется малый бизнес, логистика, удобство для жителей и путешественников. Мы договорились проработать конкретные участки и выстроить системную модель реализации таких проектов — с участием муниципалитетов, застройщиков и проектных организаций», — отметил Сергей Харлашкин.