На проспекте Энтузиастов в Петербурге завершена модернизация наружного освещения
Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» выполнили работы по замене натриевых ламп на современные светодиодные на всем протяжении проспекта Энтузиастов. Теперь дорожное полотно длиной два километра освещают 152 современных фонаря, которые потребляют меньше энергии и создают более интенсивный световой поток.
«Петербург последовательно реализует масштабную программу модернизации наружного освещения. Обновление инженерных систем и светотехнического оборудования проводится комплексно – на магистралях и набережных, внутриквартальных территориях и в зеленых зонах. Каждый новый этап – это шаг к реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» и достижению целей приоритетного регионального проекта по созданию комфортной городской среды», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города отметил, что обновление систем освещения проводится равномерно во всех районах Северной столицы. Доля светодиодов среди всех уличных фонарей Петербурга сегодня составляет 61%.
Проспект Энтузиастов – важный элемент транспортной инфраструктуры. Вдоль магистрали расположены пять кварталов и парк Малиновка. Обновление системы освещения повысило безопасность дорожного движения. Благодаря контрастному белому свету улучшилась видимость девяти пешеходных переходов.
С начала 2025 года в Красногвардейском районе заменены 980 светильников. Кроме того, в этом году в районе планируется построить освещение в саду Нева и на Сосновом проспекте. Также предусмотрена реконструкция светотехнического оборудования на территории квартала 15А Большой Охты, вдоль Ириновского проспекта, Ильинской слободы и на территории Малоохтинского парка со стороны лицея №533.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.