ГАТИ Петербурга информирует о планируемых закрытиях и ограничениях дорожного движения с 26 июня
В Выборгском районе
С 26 июня по 7 июля (05:00) в связи с производством работ по ремонту дорожного покрытия ограничивается движение транспорта по Светлановской площади.
В Колпинском районе
С 26 июня по 5 сентября в связи с производством работ по прокладке водопровода закрывается движение транспорта по Павловской улице в городе Колпино от улицы Танкистов до улицы Губина, включая перекресток с улицей Губина.
Объезд: проспект Ленина, улица Танкистов, Павловская улица, улица Красных Партизан, улица Братьев Радченко.
Напоминаем, что по 5 сентября закрыто движение транспорта по улице Губина в городе Колпино от Павловской улицы до проспекта Ленина.
В Красносельском районе
С 26 июня по 1 августа в связи с производством работ по прокладке инженерных сетей ограничивается движение транспорта на пересечении улицы Политрука Пасечника и проезда без названия от Аннинского шоссе за улицу Политрука Пасечника у дома 11 корпус 1 литера А по улице Политрука Пасечника.
В Невском районе
С 26 июня по 5 июля в связи с производством работ по модернизации светофорного объекта ограничивается движение транспорта на перекрестке Шлиссельбургского проспекта и проспекта Обуховской Обороны.
Во Фрунзенском районе
С 26 по 27 июня в связи с производством работ по ремонту трамвайных путей ограничивается движение транспорта по Расстанной улице от Лиговского проспекта до Камчатской улицы, с закрытием движения по Расстанной улице в направлении от Лиговского проспекта к Камчатской улице и с сохранением движения в направлении от Тамбовской улицы к Лиговскому проспекту.
Объезд: Расстанная улица, Лиговский проспект, Прилукская улица, Боровая улица, Днепропетровская улица, Курская улица, Тамбовская улица, набережная Обводного канала, Расстанный переулок.
Государственная административно-техническая инспекция напоминает, что производитель работ обязан обеспечить безопасный проход пешеходов при производстве работ.
ГАТИ рекомендует планировать маршруты следования с учетом вводимых ограничений, связанных с производством дорожных работ.
Будьте внимательны на дороге. Обращайте внимание на установленные информационные щиты со схемами и указателями возможных направлений объезда участков производства работ.
Все ограничения движения транспорта, связанные с производством земляных, строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ: http://gati-online.ru/.
В 2025 года средний уровень монополизации рынка новостроек в России составляет 64% (-3% за год). Об этом «Стройгазете» сообщили эксперты «Циан.Аналитики», добавив, что пять застройщиков-лидеров продают почти две трети квартир.
В девяти городах на топ-5 приходится менее половины всех ДДУ, т.е. рынок там наиболее конкурентный. Это характерно для Екатеринбурга (32%), Новосибирска (39%), Владивостока (40%), Уфы (41%), Нижнего Новгорода (46%) и Тюмени (49%).
Максимальная степень монополизации в Рязани, Саратове (выше 90%), в Севастополе (100% – все сделки прошли у пяти застройщиков).
Из правила «чем меньше застройщиков — тем больше монополизация» есть единичные исключения. Например, в Москве показатель составил 61% (на уровне среднего по стране) несмотря на кратно большее количество девелоперов (~80 активных застройщиков в столице против ~20 в среднем по другим крупным городам).
Тренд на сокращение монополизации характерен для 14 из 16 городов-миллионников (и для 25 из 40 ключевых локаций). Максимальное снижение в Кемерове, Казани и Пензе (на 13-17%).
В 15 локациях монополизация усилилась, в т.ч. в Москве на 5% (за счет увеличения доли ПИК). Максимальный заметный рост — в Томске, Ленинградской области и Липецке (на 8-14%).
Чем выше степень монополизации рынка, тем сильнее за последний год выросли цены в новостройках этого города. В Севастополе, где монополизация составляет сейчас 100%, «квадрат» подорожал за год на максимальные 46%, а в Екатеринбурге, где степень монополизации минимальная — лишь на 6%.
В локациях, где показатель превышает 80%, цены за последний год увеличились в среднем на 18%, а где он менее 50% — на 10%. Чем ниже конкуренция в городе, тем больше у девелоперов есть возможностей для индексации цен.
«В этом году, несмотря на спад спроса, монополизация рынка сократилась (хотя, принято считать, что крупные компании устойчивее к кризисам), – комментирует эксперт «Циан.Аналитика» Елена Бобровская. – Застройщики второго эшелона не хуже лидеров адаптировались к новым обстоятельствам, в т.ч. через более активное использование рассрочек. В некоторых городах снижение доли топ-5 девелоперов связано с приходом в них новых федеральных застройщиков».