Петербургские предприятия получат более 400 млн рублей из городского Фонда развития промышленности на поддержку своих проектов
Наблюдательный совет Фонда развития промышленности Санкт‑Петербурга одобрил выделение средств трем петербургским предприятиям на сумму свыше 405 млн рублей.
Одобрена первая заявка по программе финансирования «Займы для приобретения научного, лабораторного и исследовательского оборудования промышленными предприятиями». Целью программы является увеличение выпуска наукоемкой продукции на предприятиях Петербурга. Машиностроительный завод «Арсенал» получит 294,1 млн рублей на 60 месяцев под 7% годовых. Компания выпускает современное оборудование для освоения космоса и продукцию общегражданского машиностроения. Средства пойдут на приобретение необходимого исследовательского оборудования, что в дальнейшем позволит выпускать новую высокотехнологичную продукцию. По результатам реализации проекта в бюджеты всех уровней будет направлено более 20 млн рублей налоговых отчислений.
Фонд поддержал заявку компании «Полимет-Сервис» по программе «Займы для рефинансирования обязательств по кредитным и лизинговым договорам, связанным с приобретением оборудования». Компании – производителю металлических инструментов будет выделено 44,9 млн рублей под 5-7% годовых на срок до 60 месяцев. Льготные средства займа позволят компании оплатить выкупную стоимость промышленного оборудования, приобретенного в лизинг, и увеличить мощности действующего производства. Налоговые поступления в бюджеты всех уровней ожидаются в размере свыше 30 млн рублей.
ПО «ЛУЗАР» получит 66,4 млн рублей по программе «Займы для приобретения оборудования» под 3–7% годовых на 60 месяцев. Компания специализируется на выпуске критически важных комплектующих для отрасли автомобилестроения. Средства займа пойдут на закупку пяти единиц термопластавтоматов. Благодаря реализации проекта в бюджеты всех уровней поступит свыше 26,6 млн рублей налоговых отчислений.
«Активно поддерживаем компании, которые разрабатывают и выпускают высокотехнологичную и наукоемкую продукцию, предоставляя им различные меры поддержки. Высокая ключевая ставка не затронула программы льготного финансирования Фонда развития промышленности Санкт-Петербурга, поэтому этот инструмент поддержки – один из самых востребованных и популярных. Предоставляем городским предприятиям займы от 5 до 500 миллионов рублей, сроком до 7 лет, по ставкам от 3% до 7% годовых. Наш региональный Фонд развития промышленности – крупнейший в стране. Его капитализация на сегодня превышает 13 млрд рублей», – подчеркнул вице-губернатор Кирилл Поляков.
За все время работы Фондом развития промышленности Санкт‑Петербурга выдано займов на общую сумму более 13 млрд рублей. На данный момент в работе у Фонда находятся заявки от промышленных предприятий города на сумму свыше 3,5 млрд рублей.
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.