Западный речной порт Москвы будет реконструирован

20.02.2009 17:33

В ближайшие годы Западный речной порт Москвы будет реконструирован. «Порту предстоит решить множество задач, главным образом связанных с Москва-Сити, - рассказал президент института «Градинжпроект» Сергей Лубоцкий в интервью газете «Московский комсомолец».

По его словам, «Это, во-первых, создание большого логистического комплекса, главного «склада» делового центра. Сюда для него будет поступать большая часть грузов. Кроме того, это 5-тажный паркинг на 8 тысяч машин, хотя я вполне допускаю, что здесь поместятся и все 12 тысяч. Ну и, конечно, порт будет принимать и отправлять корабли с грузами. При этом со стороны Западный порт будет выглядеть совсем не по-портовому. На проектном изображении порт — это пологий холм, который предполагают озеленить». Для чего использовать пологие склоны холма — также пока не решено. Как вариант рассматривается проект создания рекреационной зоны со спортплощадками.

Сам портовый комплекс сильно углубляется под землю. Собственно порт разместится на верхнем уровне, сразу же под крышей. Один из склонов холма будет нависать над водой, прикрывая собой суда. «Это будет полностью крытый порт, — поясняет С.Лубоцкий. — Чуть подальше от берега начнется территория логистического комплекса. Товары сюда будут поставляться не только речными судами, но и транспортными фурами, и железнодорожными составами. Товарная железнодорожная станция и паркинг для большегрузных автомобилей также разместятся под крышей. А для транспортировки грузов в Сити по дну Москвы-реки проложат транспортный тоннель.

Пять подземных уровней портового комплекса отведут под парковку. А заехать на нее можно будет по дороге, насквозь прошивающей здание порта. «Насколько мне известно, сегодня в России нет ни одного здания, сквозь которое проходила бы полноценная автомагистраль, — говорит С.Лубоцкий. — По генплану через порт должна пройти трасса, соединяющая северный дублер Кутузовского пр., Большую Филевскую и выходящая на Звенигородское шоссе. Мы решили и ее спрятать под крышу». Порт автотрасса прошьет двумя ветками — по одной для каждого направления движения.

Для связи порта с ММДЦ «Москва-Сити» решено продлить линию метро от «Делового центра» и построить новую станцию в порту. Попасть на нее будет легко не только с улицы, но и со всех уровней парковки.

По словам С.Лубоцкого, благодаря этому не только продляется линия метро, но и намечается новое направление подземки, которое позволит разгрузить Мневники и ряд других районов на западе. Сегодня здесь идет активное строительство. Раньше предполагалось, что проблему решит продление сюда Калининской линии, но сегодня многие специалисты считают, что это слишком дорогостоящий и трудоемкий проект. Продление линии легкого метро будет более рациональным решением проблемы.

«Первую после порта станцию метро мы предлагаем построить прямо под Москвой-рекой, неподалеку от ул. Народного Ополчения», — сообщил С.Лубоцкий. Две другие станции появятся в районе пр. Маршала Жукова и ул. Живописной.

Правда, о сроках проектировщики пока говорят очень осторожно. Если на это будет воля городского руководства, то возведение порта займет 4 года. А параллельно со строительством можно будет заниматься и продлением линии метро.

Подписывайтесь на нас:

Смольный продлил сроки строительства «М-Индустрии», «Окстрою», «ЛенСпецСМУ» и «ИВИ-93»
18.02.2009 15:45

Правительство Петербурга продлило сроки строительства ряда объектов 4 строительных компаний. Так, объект ССМО «ЛенСпецСМУ» - центр обслуживания населения в Приморском районе, строящийся восточнее д.5 корп.1 лит. А по Богатырскому пр. – сменил инвестора на ООО «Стройторг». Сроки строительства продлены до марта 2013 г. Строящийся объект компании «Окстрой»на пр. Стачек – жилой дом со встроенными помещениями – также получил возможность строиться до 2010 г. «М-Индустрии» продлили сроки строительства жилого дома в Ульянке, на пр. Ветеранов. Срок продлен до июня 2010 г.

Труднее всего «далось» продление ЗАО «ИВИ-93». Губернатор Валентина Матвиено явно не была склонна снизойти к нуждам компании, заметив, что она «еще до кризиса была в конвульсиях», и, получив многочисленные участки, весьма вольно относилась к срокам строительства. Компанию «спасло» заступничество вице-губернатора Александра Вахмистрова. В результате сразу по нескольким объектам «ИВИ-93» сроки строительства были продлены. Это гостиничный комплекс в Василеостровском районе, на пересечении Наличной ул. и ул. Беринга, который начали строить еще в 2002 г.: сроки продлены до ноября 2011 г., а инвестор поменялся на ООО «Питер-Констракшн». Кроме того, изменена судьба жилых домов со встроенными гаражами в 25 квартале Большой Охты, по Большеохтинскому пр. Сдачу этих объектов решено разбить на 4 очереди – со сроками до декабря 2009 г. и декабря 2011 г.

Менее известным компаниям не повезло совсем. Так, ООО «Магнум» не удалось продлить до ноября 2010 г. сроки строительства бизнес-центра на пр. Стачек, д.59, лит. В. «С 2005 г. инвестор ничего не сделал на участке», - заявила В.Матвиенко, отказав инвесторам.

ЗАО «Сапфир» не дождалось продления сроков строительства многофункционального спортивно-развлекательного центра и торгового комплекса со встроенной автостоянкой. Строительство объекта на Московском шоссе, северо-западнее пересечения с Дунайским пр., инвесторы хотели продлить до ноября 2011 г. Однако выяснилось, что строительство не было согласовано с Комитетом по спорту и физической культуре, и вообще наличие спортивной функции в будущем центре – под большим сомнением. Несмотря на заступничество главы КГА Юлии Киселевой и А.Вахмистрова, решение вопроса было отложено.

Не более удачной оказалась судьба многофункционального малоэтажного комплекса по адресу Выборгское шоссе, 130, 132, 134, который строит с 2003 г. ООО «Сапфир». Вопрос о продлении сроков строительства до июня 2010 г. также был отложен. «Дефицит по электроснабжению? Это отговорки. Почему спорткомплекс «Игора» построили в чистом поле, а здесь – ничего не могут сделать 6 лет?», - заметила губернатор на попытки возражений со стороны вице-губернатора Романа Филимонова.

В конце заседания губернаторский гнев сполна обрушился на ООО «Арт-Строй», которое осмелилось попросить продлить сроки строительства автомойки на Ириновском проспекте до февраля 2011 г. «Это издевательство – строить мойку 2 года! Для нее и полугода многовато», - отрезала В.Матвиенко. В этом случае Р.Филимонов не стал возражать и обещал пересмотреть проект постановления.

Подписывайтесь на нас: