Западный речной порт Москвы будет реконструирован


20.02.2009 17:33

В ближайшие годы Западный речной порт Москвы будет реконструирован. «Порту предстоит решить множество задач, главным образом связанных с Москва-Сити, - рассказал президент института «Градинжпроект» Сергей Лубоцкий в интервью газете «Московский комсомолец».

По его словам, «Это, во-первых, создание большого логистического комплекса, главного «склада» делового центра. Сюда для него будет поступать большая часть грузов. Кроме того, это 5-тажный паркинг на 8 тысяч машин, хотя я вполне допускаю, что здесь поместятся и все 12 тысяч. Ну и, конечно, порт будет принимать и отправлять корабли с грузами. При этом со стороны Западный порт будет выглядеть совсем не по-портовому. На проектном изображении порт — это пологий холм, который предполагают озеленить». Для чего использовать пологие склоны холма — также пока не решено. Как вариант рассматривается проект создания рекреационной зоны со спортплощадками.

Сам портовый комплекс сильно углубляется под землю. Собственно порт разместится на верхнем уровне, сразу же под крышей. Один из склонов холма будет нависать над водой, прикрывая собой суда. «Это будет полностью крытый порт, — поясняет С.Лубоцкий. — Чуть подальше от берега начнется территория логистического комплекса. Товары сюда будут поставляться не только речными судами, но и транспортными фурами, и железнодорожными составами. Товарная железнодорожная станция и паркинг для большегрузных автомобилей также разместятся под крышей. А для транспортировки грузов в Сити по дну Москвы-реки проложат транспортный тоннель.

Пять подземных уровней портового комплекса отведут под парковку. А заехать на нее можно будет по дороге, насквозь прошивающей здание порта. «Насколько мне известно, сегодня в России нет ни одного здания, сквозь которое проходила бы полноценная автомагистраль, — говорит С.Лубоцкий. — По генплану через порт должна пройти трасса, соединяющая северный дублер Кутузовского пр., Большую Филевскую и выходящая на Звенигородское шоссе. Мы решили и ее спрятать под крышу». Порт автотрасса прошьет двумя ветками — по одной для каждого направления движения.

Для связи порта с ММДЦ «Москва-Сити» решено продлить линию метро от «Делового центра» и построить новую станцию в порту. Попасть на нее будет легко не только с улицы, но и со всех уровней парковки.

По словам С.Лубоцкого, благодаря этому не только продляется линия метро, но и намечается новое направление подземки, которое позволит разгрузить Мневники и ряд других районов на западе. Сегодня здесь идет активное строительство. Раньше предполагалось, что проблему решит продление сюда Калининской линии, но сегодня многие специалисты считают, что это слишком дорогостоящий и трудоемкий проект. Продление линии легкого метро будет более рациональным решением проблемы.

«Первую после порта станцию метро мы предлагаем построить прямо под Москвой-рекой, неподалеку от ул. Народного Ополчения», — сообщил С.Лубоцкий. Две другие станции появятся в районе пр. Маршала Жукова и ул. Живописной.

Правда, о сроках проектировщики пока говорят очень осторожно. Если на это будет воля городского руководства, то возведение порта займет 4 года. А параллельно со строительством можно будет заниматься и продлением линии метро.


Подписывайтесь на нас:


19.02.2009 15:34

В 2008 г. на развитие жилищно-коммунальной сферы Московского района было направлено 20% бюджетных средств района в сумме 905 млн. рублей, в 5 раз больше, чем в 2004 г., рассказал в ходе отчета об итогах развития района его глава Владимир Коровин. Он подчеркнул, что это позволило полностью реализовать планы по ремонту кровель, фасадов зданий, инженерных сетей, а также завершить благоустройство всех дворовых территорий, которых в районе более тысячи. Большую помощь в преобразовании дворовых территорий оказывают органы местного самоуправления, выделив в 2008 г. более 200 млн. рублей на эти цели. В 2009 г., как сообщил В.Коровин, «изменится облик квартала в границах ул. Орджоникизде, Ленсовета и пр. Юрия Гагарина».

Непосредственно обслуживанием жилищного фонда района занимаются 12 управляющих компаний, из них 3 с участием государственного капитала, остальные – частные. Реформирование системы ЖКХ, изменение способа управления дали ощутимый результат, в 2008 г. на 30% снизилось количество обращений по эксплуатации и ремонту жилищного фонда, а по сравнению с 2003 г. их стало почти в 4 раза меньше. Силами управляющих компаний за счет своих средств было отремонтировано более тысячи парадных на 100 млн. рублей.

Жилищное хозяйство напрямую связано с техническим состоянием инженерных сетей ресурсоснабжающих организаций. Гарантировать качество предоставляемых коммунальных услуг можно только при условии их своевременного ремонта и реконструкции, подчеркнул чиновник. За последние 3 года сложилась положительная динамика выполнения ремонтных работ на магистральных трубопроводах теплоснабжающих организаций. Эту тенденцию необходимо сохранить в 2009 г.

В районе продолжается активное жилищное строительство. За 2008 г. введено в эксплуатацию 14 жилых домов общей площадью около 300 тысяч кв. м.

Развивается и коммерческая недвижимость. В 2008 г. введен в эксплуатацию служебно-производственный комплекс Пулковской таможни и бизнес-центр в деловой зоне «Пулково-3», ювелирный дом «Золотое собрание», центр обеспечения безопасности движения на Кубинской ул., осуществлена реконструкция пострадавшего при пожаре здания НИИ Урбанистики на Бассейной ул. За счет средств бюджета завершено строительство отделения милиции в деловой зоне «Пулково-3», а также планируется строительство социального дома на Витебском пр., поликлиники на пересечении ул. Ленсовета и пр. Ю. Гагарина, Центра реабилитации инвалидов и детей инвалидов на пр. Космонавтов.

На территории района реализуются федеральные и городские программы по развитию транспортной инфраструктуры: открыто движение 2-ой очереди КАД, Западного скоростного диаметра, продолжается реконструкция автодороги Санкт-Петербург – Киев.

В районе продолжается реализация городских жилищных программ. Состоят на учете более 14 тысяч семей, из них более 4 тысяч очередников льготной категории. В 2008 г. обеспечены жилой площадью 137 семей, из них 22 семьи ветеранов ВОВ. В Московском районе около 500 семей, которые в соответствии с Указом Президента России до 1 мая 2010 г .будут обеспечены жильем.

Заканчивается расселение граждан, проживающих в ветхих и аварийных жилых помещениях. На конец 2008 г. площадь аварийного фонда снизилась с 13 тысяч до 1600 кв.м. В рамках целевой программы «Расселение коммунальных квартир» 160 семей переселено в отдельное жилье. Кроме того, 67 семей смогли реализовать безвозмездные субсидии на сумму 118 млн. рублей, предоставленные им на приобретение или строительство жилья. В 2008 г. получили возможность улучшить жилищные условия в рамках реализации целевых программ Петербурга 282 семьи, для чего городом выделено 360 млн. рублей. Это на 150 млн. рублей больше, чем в 2007 г.

«Несмотря на существующие проблемы экономического характера, принимаются все необходимые меры для того, чтобы реализация Концепции жилищной политики в Петербурге продолжилась и развивалась теми же темпами, что и в 2008 г.», - подчеркнул В.Коровин.


Подписывайтесь на нас: