В Рязанской области прошли рейды, направленные на контроль за содержанием придомовых территорий и общего имущества
Государственная жилищная инспекция региона сообщает об итогах контрольных рейдовых мероприятий, проведенных в Октябрьском районе г. Рязани.
На прошедшей неделе инспекторами областной Госжилинспекции по заявлениям жильцов проведено обследование дворовой территории многоквартирного дома, расположенного в проезде Машиностроителей. В ходе рейда особое внимание специалисты уделили соблюдению муниципальных правил благоустройства, в том числе состоянию прилегающей контейнерной площадки и своевременности вывоза мусора, качеству уборки двора и входных групп.
В результате осмотра выявлено нарушение, связанное с невыполнением работ по окосу травы на придомовой территории. Управляющей организации ООО «Зеленая Роща» выдано предостережение о необходимости устранения замечания.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.