В Ульяновской области приступили к ремонту дополнительных участков автодорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»
Ход обновления областных трасс обсудили на заседании штаба по комплексному развитию региона 23 июня.
«В регионе продолжается дорожно-строительный сезон. В этом году запланирован ремонт не менее 120 км автомобильных дорог регионального значения. На данный момент выполнение составляет 47%, нужно не сбавлять темп и завершить все работы в срок», — подчеркнул Губернатор Алексей Русских.
Как отметил министр транспорта региона Евгений Лазарев, на основных участках автодорог ведется фрезерование покрытия, регенерация дорожной одежды и устройство асфальтобетонного покрытия. На семи объектах завершено устройство верхнего слоя покрытия, проводится установка дорожных знаков, нанесение горизонтальной разметки и укрепление обочин.
«В этом году мы планируем выполнить ремонт еще 12 участков автодорог общей протяженностью более 40 км. К работам приступили на объекте в Николаевском районе — участок «Барыш — Николаевка, транзит по селу Чувашский Сайман» протяженностью порядка двух км. Уже выполнено фрезерование. В Новомалыклинском районе на автодороге Алексеевское — Высокий Колок, от станция Якушка до поселка Александровка протяженностью 5 км продолжаются работы по регенерации дорожного покрытия», — рассказал глава профильного ведомства.
Глава региона зачитал обращение от жителей Чердаклинского района по срокам начала ремонта автодороги в сторону села Бряндино. Руководитель ведомства сообщил, что по нацпроекту проведут обновление участка автодороги Чердаклы — Бряндино у села Петровское до села Богдашкино протяженностью 5,7 км. В настоящее время на объекте ведутся подготовительные работы.
Также на автодорогах региона продолжаются работы по ремонту покрытия методом «карт» и ямочному ремонту горячей асфальтобетонной смесью. Обновление выполнено на площади свыше 262 тысяч кв. м, что составляет 40% от плана. Только за июль сделано порядка 71 тысячи кв. м.
Банк России зафиксировал повышенные риски, связанные с покупкой квартир в новостройках по программе рассрочки. По данным регулятора, суммарная задолженность россиян по таким договорам достигла 1 трлн рублей. Только за первые три месяца 2025 года доля сделок с рассрочкой в стране составила около 40%, тогда как в предыдущие годы она находилась на уровне 10–20%.
Центробанк отмечает, что девелоперы часто не проверяют платежеспособность покупателей, предлагая рассрочку. Это может привести к повышенной закредитованности граждан, а также затруднить получение ипотеки или обслуживание уже оформленных кредитов.
Кроме того, рассрочка нередко увеличивает итоговую стоимость квартиры. При перепродаже покупатель может столкнуться с убытками. Также такие сделки не подпадают под действие кредитных каникул и государственных программ поддержки, что ограничивает возможности должников в случае финансовых трудностей.
Риски касаются не только физических лиц. В случае отказа покупателя от обязательств потери могут понести и застройщики, и банки. Центробанк рекомендует кредитным организациям внимательно анализировать проекты российских девелоперов, реализующих значительную часть жилья в рассрочку.