В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» Уйский район Челябинской области преображается
Благодаря реализуемым проектам по благоустройству в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» и национального проекта «Инфраструктура для жизни» всё больше территорий Уйского района меняются к лучшему. Новые парки, скверы создают уютные уголки для отдыха, объединяя людей и укрепляя их связь с родным селом.
В 2025 году начался очередной этап благоустройства сквера по ул. Комарова в с.Уйское. Ранее там были обустроены спортивная и детские площадки, соединенные пешеходной дорожкой, а также установлено ограждение и освещение. В этом году на территории сквера запланировано создание общественно-досуговой зоны — для проведения культурно массовых мероприятий будет обустроена площадка со сценой, лавочками и урнами. Новая зона будет связана с уже существующими площадками широкой пешеходной дорожкой.
Кроме того, в этом году благоустраивается общественная территория по ул. Островского в с. Уйское. Там уже обустроена площадка из тротуарной плитки, в ближайшее время планируется установка ограждения, скамеек и урн.
Посадка западных туй вдоль площадки подчеркнет природную красоту и сделает пространство более уютным и привлекательным.
«Создавая новые пространства для отдыха и общения, мы одновременно способствуем улучшению качества жизни», — сообщает начальник отдела архитектуры и градостроительства Татьяна Чайкина.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.