В Санкт‑Петербурге в рамках нацпроекта обновят улицу Савушкина
В Приморском районе по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» начались дорожные работы на улице Савушкина. На 4-километровом участке от набережной Черной речки до Планерной улицы специалисты подрядной организации уже приступили к переустановке бортовых камней.
В рамках работ дорожники выполнят фрезерование изношенного покрытия, заменят люки колодцев, уложат более 94 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части и тротуарах, нанесут разметку термопластиком.
Улица Савушкина – важная транспортная артерия северо-запада города с высокой интенсивностью движения общественного и личного транспорта. Дорога ведет до станции метро «Черная речка», кроме того, вдоль нее расположены учебные заведения, среди которых несколько школ и институт среднего профессионального образования СПбПУ, а также важные социальные объекты, такие как детские сады и отделение санаторно-курортного лечения СПб НИИ ЛОР. Вдоль улицы расположено множество рекреационных зон: скверов, парков и садов, среди которых Гутовский сквер и сквер Военных Лётчиков.
Напомним, что в 2024 году на улице Савушкина в нормативное состояние в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» привели дорожное покрытие в зоне трамвайных путей от улицы Академика Крылова до Планерной улицы, где уложили литой асфальтобетон. В процессе охлаждения он самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие.
В 2025 году в Адресную программу ремонта дорог вошли десятки новых адресов. Часть объектов будет отремонтирована в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро создадут плотную сеть пересадок в столичной подземке, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов на площадке XXVIII Петербургского международного экономического форума.
«На Бирюлёвской линии метро, где шестиметровый тоннелепроходческий щит уже начал проходку правого перегонного тоннеля, станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» станут пересадочными на Троицкий, Замоскворецкий радиусы и БКЛ. Это позволит интегрировать новую Бирюлёвскую линию общей протяженностью свыше 22 км с 10 станциями в транспортный каркас города», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что после ее запуска значительно улучшится транспортная доступность районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.
«За последние 12 лет Бирюлёвская линия станет седьмой новой линией Московского метрополитена и 18-й на схеме метро. Она пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного и Восточного Бирюлёва. Там построят станции «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлёво»», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
За последние годы столица обеспечила качественное развитие метрополитена: наряду с Бирюлёвской веткой продолжается работа над продлением существующих линий, а также над созданием принципиально нового Рублёво-Архангельского радиуса длиной свыше 27 км. Здесь строятся восемь станций, а всего на линии их будет 12.
Также продолжается развитие Троицкой линии – на центральном участке активно возводятся четыре станции.
Новые станции создаются и на построенных ранее линиях. В частности, на востоке Арбатско-Покровского радиуса появится «Гольяново», а на исторической Кольцевой линии – «Достоевская», встраиваемая между «Новослободской» и «Проспектом Мира».
Помимо этого, на Люблинско-Дмитровской линии проектируется станция «Южный порт», которую также построят на действующем участке между «Печатниками» и «Кожуховской».
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года создано и реконструировано 80 станций, свыше 170 км линий и 13 электродепо.