Марат Хуснуллин: С 2017 года в России благоустроено порядка 2 тыс. территорий у воды
В рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» в России создаются современные условия для отдыха и прогулок, в том числе развиваются общественные пространства у воды. С 2017 года в стране благоустроено 1964 такие территории. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В 2025 году программа благоустройства вошла в наш новый нацпроект “Инфраструктура для жизни„. Перед стройкомплексом России стоят серьёзные задачи по формированию комфортной городской среды в населённых пунктах. Благоустройство общественных территорий – это важный шаг в развитии российских регионов. Такая работа не только улучшает облик населённого пункта, делая его более современным и ухоженным, но и позволяет создать комфортные условия для жителей, чтобы людям всех возрастов было приятно проводить время на улице. Благоустроенные парки, набережные, скверы и дворы становятся местами для прогулок, занятий спортом, отдыха с семьёй и общения. За прошедшие 8 лет в стране было реализовано множество проектов по развитию городской среды. В частности, оборудовано 1964 территории у воды – это набережные, пляжи и прибрежные зоны, которые теперь доступны для комфортного отдыха. В том числе по итогам Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды было благоустроено 190 территорий в разных регионах России», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер сообщил, что в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» до 2030 года по всей стране планируется благоустройство 30 тыс. общественных территорий, а также реализация 1,6 тыс. проектов – победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды.
«На 2025 год в России в рамках федерального проекта “Формирование комфортной городской среды„, входящего в состав национального проекта “Инфраструктура для жизни„, запланировано благоустройство 142 набережных и зон у воды. В их числе 122 территории в рамках программных мероприятий и 20 проектов – победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях», – сообщил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.
Например, в Ульяновской области, в городе Сенгилее, благоустроили прибрежную территорию и обустроили входную зону. На мысе расположили главную площадь для мероприятий – с большой сценой-порталом, видом на воду и местами для просмотра концертов, а на самом видовом участке пространства разместили световую ротонду с фотозоной, качелями и местами для отдыха.
В Ивановской области благоустроили общественную территорию «Фабричный квартал долины реки Шачи». На ней высадили свыше 2,2 тыс. деревьев и кустарников. Проложили велопешеходные дорожки из тротуарной плитки, площадки из каменного покрытия и установили малые архитектурные формы.
В Коломне Московской области благоустроили зоны отдыха на берегу реки Коломенки. В рамках проекта установили покрытия и настилы, благоустроили детские площадки и площадки для игровых видов спорта. У воды расположили зоны отдыха, навес инструктора, спасательный пост, стойку для сапов и кафе. На территории установили систему освещения и выполнили озеленение территории.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Она состоялась в рамках выездного мероприятия, посвященного старту строительства 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ввод в эксплуатацию всей магистрали запланирован на 2031 год. Они обсудили вопросы финансирования проекта ШМСД и детали концессионного соглашения.
«Город при активной поддержке федерального правительства и с привлечением негосударственных средств планомерно работает над выполнением поручения Президента РФ, который в 2021 году поставил конкретные задачи по развитию всей транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. Для оптимального использования региональных и федеральных бюджетных средств целесообразно включить Широтную магистраль в перечень мероприятий, имеющих общегосударственное значение», - отметил в ходе встречи Александр Беглов.
Губернатор и министр также обсудили поддержанный Президентом проект по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» и вопросы развития сопутствующей инфраструктуры. В частности, необходимо построить путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления от Горской к Владимирскому проспекту протяженностью свыше двух километров. Также необходима реконструкция Приморского шоссе со строительством путепровода через железную дорогу протяженностью почти три километра. Сейчас проектная документация по этим объектам находится в разработке.
Александр Беглов рассказал Роману Старовойту, что в рамках проекта предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении М-1 с КАД протяженностью 5,5 км и строительство магистрали М-1 от развязки с КАД до М-49 протяженностью 6,7 км.
«Проектирование этих объектов мы планируем провести за счет городского бюджета. Финансирование сейчас прорабатывается в рамках Плана дорожной деятельности Минтранса России. А финансирование строительства улично-дорожной сети на территории «Горская» протяженностью более девяти километров планируется выполнить за счет средств нацпроекта «Туризм и гостеприимство»», - отметил глава Северной столицы.
Александр Беглов и Роман Старовойт также рассмотрели вопросы федерального софинансирования строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, а также первой очереди набережной Макарова - от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный. Трасса М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района, а в перспективе через магистраль М-49 выйдет на ЗСД. Новый участок набережной Макарова позволит разгрузить улично-дорожную сеть в центре Петербурга, распределив транспортные потоки на Васильевском острове.
Также обсуждались вопросы расширения использования на реках и каналах города электросудов проекта «Мойка 2.0» и обновления парка пассажирского железнодорожного транспорта, обслуживающего пригородные направления. Сейчас Правительство Петербурга совместно с АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» прорабатывает вопрос замены подвижного состава пригородных поездов. В период с 2035 года планируется обновить 108 составов. Сейчас для перевозок внутри Санкт‑Петербургской агломерации используется 179 единиц подвижного состава.