Дорожники Петербурга прибрали за циклоном
На минувшей неделе предприятия Комитета по благоустройству работали в усиленном режиме, обеспечивая порядок и чистоту на улицах, в парках, скверах, на площадях и пешеходных зонах, в том числе в районах проведения масштабных событий и встреч на высоком уровне. Для оперативного устранения недостатков в дни ПМЭФ по городу дежурили 59 аварийных бригад. За 7 дней для уборки территорий автомобильных дорог использовано 55 тыс. кубометров воды. В том числе, помыто почти 36 тыс. погонных метров ограждений и 316 остановочных павильонов.
С началом экономического форума совпали изменения погодных условий. 19 июня циклон принес в Северную столицу серьезные дожди, всего за эти дни выпало почти 38 мм. осадков. Чтобы вода не задерживалась на поверхности, коммунальные бригады постоянно следят за состоянием патрубков и решеток. За прошедшую неделю от грязи, мусора, веток и листьев потребовалось прочистить порядка 3 тыс. таких устройств. Всего за этот период с улиц на полигон вывезено 1100 кубометров мусора и 1300 тонн смета.
Конец недели прошел под знаком подготовки к торжественно-траурным мероприятиям Дня памяти и скорби. Специалисты обеспечивали чистоту и порядок на всей улично-дорожной сети, делая особый акцент на подходах к воинским захоронениям и мемориальным комплексам. Садовники украшали прилегающие территории летниками, в том числе в тематических композициях. За неделю высажено более 260 тыс. цветов, подстрижено почти 50 тыс. погонных метров живых изгородей, прополото 57 тыс. кв. м. клумб.
Сегодня автомобильные дороги в Петербурге чистит 568 единиц техники и 916 работников ручного труда.
Дежурная служба Комитета по благоустройству отвечает на вопросы по уборке и принимает заявки круглосуточно по телефону 576-14-83.
Для решения вопросов можно использовать платформу обратной связи портала госуслуг. Выход на приложение «Госуслуги Решаем вместе» есть и со страницы Комитета в сети Вконтакте. Для составления обращения нажмите кнопку «сообщить о проблеме» в меню под «шапкой» в этой группе.
На строительстве Большого Смоленского моста началась подготовка к установке гидравлических цилиндров разводного механизма.
Все 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе, доставлены на строительную площадку. Сейчас специалисты АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя бетонируют элементы пятой опоры моста, чтобы смонтировать половину новых устройств. Еще 4 цилиндра планируется установить на шестой опоре моста в августе.
«Отечественные гидроцилиндры Петербург впервые заказал на Обуховском заводе для Биржевого моста. В 2022 году они стали примером успешного импортозамещения продукции из Германии. Цилиндры были установлены в ходе капитального ремонта, позволили сократить время разводки переправы с 9 до 3,5 минут. И за три года эксплуатации не вызвали никаких нареканий, - подчеркнул Александр Беглов. – Сейчас Обуховский завод снова изготовил уникальные, более мощные цилиндры. На них ляжет серьезная нагрузка – Большой Смоленский не только длиннее, а еще и почти на треть шире Биржевого. И судоходный пролет у него тоже больше».
Внешний диаметр гидроцилиндров для Большого Смоленского моста составляет 700 мм, у действующих цилиндров Биржевого – 560 мм. Вес каждого из 8 новых изделий Обуховского завода увеличился с 3,2 тонн до 6 тонн. Это позволит выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводных пролетов.
В настоящее время на стапеле Перевозной набережной продолжается сборка металлоконструкции разводного пролетного строения. В четвертом квартале 2025 года разводной пролет новой переправы планируется при помощи барж переместить со стапеля на пятую и шестую опоры и установить в проектное положение.
Губернатор напомнил, что Большой Смоленский – первый разводной мост в черте города после открытия Кантемировского моста в 1982 году. И первый из 5 новых мостов через Неву, которые планируется построить в ближайшие годы.
«Новый мост очень важен для развития дорожной инфраструктуры, оптимизации маршрутов движения транспорта и перераспределения автомобильного трафика в обход исторического центра. Переправа обеспечит связь между берегами Невы на самом протяженном участке Невы в границах Петербурга – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Ее ждут более 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. Мы планируем запустить рабочее движение по Большому Смоленскому мосту уже в 2027 году», – подчеркнул Александр Беглов.
В улично-дорожную сеть строящийся мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Переправа получит 6 полос автомобильного и 2 полосы трамвайного движения, а также тротуары и велодорожку. Ширина судоходного пролета составит 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра.
Ежедневно на возведении масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.