С начала 2009 г. СК «Возрождение Санкт-Петербурга» уже дважды повышала цены на элитное жилье
Как обнадеживающую тенденцию на стабилизацию рынка элитной недвижимости рассматривают в «СК «Возрождение Санкт-Петербурга» активизацию спроса, отмеченного в январе-феврале 2009 г. «У нас был очень серьезный провал, начиная с октября 2008 г. А в начале 2009 г. мы были даже удивлены неожиданным ростом числа сделок по элите. Так что в феврале-январе мы дважды повышали на нее цены, суммарно на 12-14%», - рассказал на пресс-конференции, посвященной 15-летию работы корпорации, управляющий ОАО «СК «Возрождение Санкт-Петербурга» Георгий Богачев.
По его данным, в декабре корпорация заключила всего 3 сделки по продаже элитного жилья, а за полтора месяца 2009 г. – 10 сделок. «По количеству сделок и цене мы сейчас вышли на уровень аналогичного периода 2008 г.», - заметил Г.Богачев. По его мнению, прогнозы экспертов о падении цен на элитную недвижимость, не оправдались: «Во всяком случае в рублевом эквиваленте цена не падала, а росла». Он также добавил, что непредсказуемая ситуация с евро и долларом заставила продавцов недвижимости учитывать курс колебаний рубли при предоставлении рассрочки.
«Снижение цен на некоторые стройматериалы не может коснуться элитного жилья. Здесь все комплектующие, оборудование, отделочные материалы – импортные. Цена на них растет вместе с подорожанием валюты», - отметил Г.Богачев. Поэтому кризис больше коснулся других компаний группы ЛСР, которая испытывает, по его словам, «серьезную кредитную нагрузку».
В 2009 г. СК «Возрождение Санкт-Петербурга» не собирается отказываться по крайне мере от тех своих проектов, которые находятся в стадии строительства, и не намерена снижать темпы по объектам на Шпалерной, 50, «Резиденции на Суворовском» и «Парадном квартале». «По домам на Депутатской, 34 и Радужной, 38 есть полная готовность к выходу на площадку в 2009 г.», - сообщил Г.Богачев.
Под вопросом оказалось начало работ на ул. Смольной ул., 1, несмотря на то, что проект получил заключение госэкспертизы и разрешение на строительство. «С коммерческой недвижимостью ситуация гораздо сложнее. Вся проблема в том, что отдачи от нее можно ожидать только по окончании проекта и сдачи в аренду, - сказал он. - Но мы и планировали на 2009 г. только один такой проект – «Электрик Сити» на Медиков, 10».
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.