Запущен новый информационный портал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
Комитет по транспорту запустил информационный портал, призванный обеспечить открытость и доступность информации в сфере административной практики, связанной с нарушениями правил дорожного движения и парковки транспортных средств.
Новый ресурс разработан с целью предоставления понятных и простых алгоритмов действий тем, кто столкнулся с вопросами административных правонарушений в сфере транспорта. Портал уже проиндексирован поисковыми системами и доступен пользователям.
«Обеспечение граждан оперативной и достоверной информацией в сфере административной практики, связанной с нарушениями правил дорожного движения и парковки транспортных средств, является одной из ключевых задач Комитета. Запуск данного портала направлен на оптимизацию взаимодействия исполнительных органов власти с гражданами – всё для того, чтобы исчерпывающие сведения о правах, обязанностях и регламентированных процедурах находились в открытом доступе, были доступны и понятны каждому гражданину», – отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Портал содержит актуальную информацию о порядке действий при эвакуации автомобиля, контактные данные служб, ответственных за эвакуацию и хранение, а также подробный алгоритм процедуры возврата транспортного средства. Также, на портале пользователи могут узнать о способах быстрой проверки наличия штрафов, доступных вариантах их оплаты, получить исчерпывающую инструкцию по процедуре обжалования постановлений об административных правонарушениях. Особое внимание уделено разбору ПДД, схемам организации дорожного движения и действующим ограничениям.
Ссылка на новый информационный портал Комитета по транспорту: http://adminpdd.transport.gov.spb.ru/.
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.