Реконструкция трассы А-181 «Скандинавия» от Санкт-Петербурга до Выборга близится к завершению
Завершается масштабная реконструкция федеральной автодороги А-181 «Скандинавия». К июню 2025 года выполнено более 80 % работ по реконструкции 10-километрового участка на подъезде к Выборгу. Таким образом, федеральная трасса Северо-Запада будет модернизирована на всем протяжении от Санкт-Петербурга до Выборга.
В ходе реконструкции участок автодороги с 124 по 134 км приводят в соответствие категории IB: с 6 полосами движения шириной по 3,75 м каждая, обочинами по 3,75 м, разделительной полосой шириной 5 м с парапетным железобетонным ограждением и новым освещением. Конструкция дорожной одежды включает три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см.
Уже завершено строительство моста через реку Перовку, установлены локальные очистные сооружения с четырехступенчатой фильтрацией стоков от вредных примесей и реагентов. Возведены два путепровода, входящие в состав транспортных развязок: один расположен на пересечении с региональной дорогой «Огоньки – Стрельцово – Толоконниково», другой — на пересечении с подъездами к поселкам Черкасово и Смирново. На 134 километре трассы переустроена стела города Выборга и благоустроена прилегающая территория.
«По состоянию на июнь готовность объекта составляет более 80 %. До конца 2025 года завершим строительство трех надземных пешеходных переходов в районе садоводства «Восход», поселков Толоконниково и Черкасово. Кроме этого, предусмотрена велодорожка. Она соединит садоводство «Сампо» с местным водоемом – популярным у жителей местом отдыха. В 2025 году планируется ввод в эксплуатацию 6 километров на участке со 124 по 130 км, еще 4 километра на участке со 130 до 134 км будут сданы до октября 2026-го», – поясняет ход работ технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Кузьмич.
В настоящее время ведутся укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, устройство пешеходных дорожек, остекление надземных пешеходных переходов, устройство барьерного ограждения, систем наружного освещения и энергоснабжения. На объекте задействованы 30 единиц дорожной техники и 150 специалистов.
Масштабная модернизация «Скандинавии» осуществляется последовательно на всем протяжении автодороги. За период с 2014 по 2024 год АО «ВАД» реконструировало почти 80 километров трассы с 47 по 124 километр. В 2025 году введут в эксплуатацию участок со 124 по 130 км, в 2026 году – участок со 130 до 134 км. Таким образом, Санкт-Петербург и Выборг будут соединены более просторной и безопасной дорогой. При этом современная инфраструктура магистрали улучшает экологическую обстановку территорий вдоль маршрута и помогает развитию туризма и экономики прилегающих территорий.
Правительство Москвы и Сколковский институт науки и технологий (Сколтех) заключили соглашение о сотрудничестве в сфере внедрения технологий искусственного интеллекта (ИИ) в процессы градостроительной деятельности, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, документ подписан на XXVIII Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Он предусматривает взаимодействие в области информационного моделирования и автоматизированного проектирования с применением искусственного интеллекта.
«Внедрение искусственного интеллекта в градостроительство способствует оптимизации процессов, повышению качества и прозрачности работы в этой сфере. Это часть масштабной трансформации строительной отрасли. Реализация этого соглашения позволит внедрить технологии искусственного интеллекта в процессы градостроительного планирования и предоставления услуг в сфере строительства», – сказал Владимир Ефимов.
Он отметил, что совместная работа со Сколтехом усилит научно-технический потенциал столицы и обеспечит ее устойчивое развитие через интеграцию образования, науки и практики городского планирования.
Ключевую роль будет играть Центр искусственного интеллекта в градостроительстве, с 2024 года функционирующий на базе Департамента градостроительной политики Москвы. Он занимается изучением потребностей всех участников строительного процесса и горожан, разрабатывает и внедряет инновационные решения для разных задач этой сферы.
За время работы его специалисты разработали шесть сервисов по оптимизации строительного процесса, в том числе:
- «Квартирография», автоматически генерирующая планировочные решения для нового жилого фонда;
- «Цифровой нормоконтроль», увеличивающий скорость проверки проектной и рабочей документации в два раза.
«В ближайших планах – запуск новой разработки и масштабирование специализированных сервисов на базе искусственного интеллекта. Это, в частности, проверка корректности заполнения московской строительной системы классификаторов на основе данных цифровой информационной модели и автоматическая сверка атрибутивных данных элементов цифровой информационной модели с актуальными нормативно-правовыми требованиями», – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Внедрение ИИ в градостроительство позволит ускорить процессы проектирования и контроля, а также повысит точность принимаемых решений.
Благодаря сотрудничеству с ведущими научными центрами, такими как Сколтех, столица продолжает укреплять свои позиции в области цифровизации городского планирования и строительства.
«Сколтех – лидер в России среди университетов по числу докладов на высокорейтинговых конференциях по искусственному интеллекту в 2024 году. Особое внимание в институте уделяется связке фундаментальных исследований и прикладных задач. Имея за плечами опыт успешных внедрений ИИ, мы с большим интересом беремся за работу в области градостроительства в интересах такого инновационного города, как Москва», – подчеркнул ректор Сколковского института науки и технологий, академик РАН Александр Кулешов.