В районе московского Отрадного завершается строительство снегосплавного пункта
Строительство стационарного снегосплавного пункта в районе Отрадное на северо-востоке столицы вышло на завершающий этап. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Василий Десятков.
Объект площадью почти 1,9 тысячи квадратных метров возводят по адресу: Березовая аллея, владение 10. Такие пункты используют тепло сточных вод для плавления снега: его сбрасывают в приемный бункер с сепараторами-дробилками для измельчения, затем он попадает в специальный отсек, куда подается сточная вода.
«Производительность снегосплавного пункта составит семь тысяч кубических метров снега в сутки. Сейчас продолжаются работы по благоустройству территории и организации стоянки для сотрудников. Готовность объекта составляет 95 процентов», – отметил Василий Десятков.
В рамках проекта также построили инвентарно-бытовое здание площадью более 130 квадратных метров, проложили водопровод, канализацию, кабельные линии, установили уличное освещение.
В прошлом году был построен снегосплавный пункт в 1-м Магистральном тупике в Хорошевском районе на севере столицы. Это станция высокой мощности, которая может перерабатывать до семи тысяч кубических метров снега в сутки.
Глава Минтранса Роман Старовойт на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Принята необходимая нормативно-правовая база.
Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
«Без технологического суверенитета, без создания своих современных технологий нам невозможно было бы реализовывать этот проект. В него вовлечены многие научные институты, проектные организации. Уже сегодня в периметре реализации проекта более 20 субъектов Российской Федерации и более 120 промышленных предприятий. Поэтому позитивные эффекты мы видим уже сейчас», – отметил в своем выступлении глава Минтранса Роман Старовойт.
В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.