На ПМЭФ-2025 эксперты обсудили условия технологического прогресса в России: Татарстан вошел в пятерку регионов-лидеров
Вопросы технологического прогресса стали центральной темой сессии "Технологический ландшафт: какие тренды определяют развитие инновационного сектора", прошедшей 18 июня на Петербургском международном экономическом форуме. Республика Татарстан вошла в пятерку регионов-лидеров по внедрению роботизации на предприятиях.
Особая актуальность сессии обусловлена задачами, поставленными Президентом РФ Владимиром Путиным, в частности, достижением технологического лидерства.
С этой целью, начиная с 2025 года, в России реализуются национальные проекты: "Новые материалы и химия", "Средства производства и автоматизации", а также "Промышленное обеспечение транспортной мобильности".
Инжиниринговые компании играют ключевую роль в Татарстане в реализации национальных проектов, направленных на создание высокотехнологичной продукции. Ключевыми факторами цифровой трансформации являются искусственный интеллект, биотехнологии, квантовые вычисления, экологически чистая энергетика и роботизация. Эти направления отличаются динамичным развитием и значительным потенциалом для инновационных прорывов, способных изменить структуру экономики.
Татарстан демонстрирует устойчивую тенденцию к внедрению современных технологий и автоматизации производственных процессов на предприятиях и входит в пятерку регионов-лидеров по роботизации производственных процессов. На текущий момент на республиканских предприятиях используется 1385 промышленных робота.
На первом месте по роботизации производственных процессов остается Московская область, далее следуют Санкт-Петербург, Самарская область и Москва.
В ходе форума эксперты обсудили, какую поддержку оказывает государство инжиниринговым компаниям, участвующим в создании передовых технологий по нацпроектам, и какие перспективы открываются перед этими предприятиями.
Отдельное внимание было уделено роли успешных стартапов и масштабируемых технологических компаний, которые стимулируют инновации и формируют современный технологический ландшафт.
Участники сессии также обсудили проблемы и трудности, с которыми сталкиваются стартапы в процессе развития. К основным препятствиям были отнесены нехватка квалифицированных специалистов, трудности с привлечением инвестиций и адаптацией к новым рынкам. Для решения этих проблем были предложены эффективные модели взаимодействия бизнеса и государства, а также создание системы подготовки высококвалифицированных инженерных кадров.
На полях Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о намерениях между Санкт‑Петербургом и АО «АБЗ-Дорстрой», входящим в группу компаний «АБЗ-1», по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – инновационный научно-технологический центр Невская дельта».
Документ скрепили подписями вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко и руководитель группы компаний «АБЗ-1» Владимир Калинин.
Проект строительства трамвайной линии по указанному маршруту является наиболее рациональным решением развития общественного транспорта в микрорайоне Славянка, застраиваемой территории Детскосельский. Этот маршрут продолжит строящуюся в рамках реализации концессионного соглашения трамвайную линию «ст. метро Купчино – пос. Шушары – микрорайон Славянка» и будет полностью соответствовать трассировке, заложенной в Генеральном плане Санкт‑Петербурга.
Реализация проекта позволит организовать транспортную связь кампуса СПбГУ с инновационным научно-технологическим центром Невская дельта, непосредственную связь микрорайона Славянка с метрополитеном Санкт‑Петербурга, а также связь жилой застройки с железнодорожными станциями Царское село и Детскосельская, создать перспективы для формирования связи между городами Пушкин и Колпино, развить быструю, современную и комфортную трамвайную сеть в южных районах Санкт‑Петербурга.
ГК «АБЗ-1» является лидером дорожно-строительной отрасли Санкт‑Петербурга. В настоящее время компания успешно реализует крупнейший в России концессионный проект в сфере общественного легкорельсового транспорта по созданию и эксплуатации трамвайной сети «ст. метро Купчино – пос. Шушары – микрорайон Славянка».