ПМЭФ второй год подряд принёс Петербургу более 1 трлн рублей инвестиций


23.06.2025 10:00

Губернатор Александр Беглов подвёл итоги Петербургского международного экономического форума – 2025.


Глава города поблагодарил всех, кто участвовал в подготовке и проведении мероприятия мирового масштаба, объединившего свыше 20 тысяч участников и гостей из 140 государств.

«На завершившемся Петербургском международном экономическом форуме Северная столица России заключила 67 соглашений (в том числе более 40 инвестиционных) на общую сумму 1 трлн 028,8 млрд рублей, – отметил губернатор. – Это позволит нам продолжить развитие Петербурга как мегаполиса XXI века. Сделать новые важные шаги по достижению наших приоритетов развития».

Большая часть заключенных городом на ПМЭФ-2025 инвестиционных соглашений направлена на укрепление потенциала научно-производственного комплекса города.

«Наука и новые технологии, передовая промышленность – приоритеты развития Санкт-Петербурга до 2030 года. На площадке ПМЭФ мы создали фундамент для успешной и ускоренной реализации новых президентских нацпроектов, а также всех наших стратегических планов», – подчеркнул Александр Беглов.

Среди значимых договоренностей в сфере промышленности – соглашения с ОСК по модернизации судостроения, с «Радар ммс» по развитию беспилотных систем, с Машиностроительным дивизионом «Росатома» в сфере энергетики.

В фокусе подписанных соглашений – развитие передовых технологий и импортозамещение. Концерн «АВТОВАЗ» и «Автозавод Санкт-Петербург» договорились о выпуске новой модели Lada Iskra на мощностях петербургского предприятия. Подписано соглашение и дорожная карта о разработке и производстве полностью отечественных микросхем для проекта «Единая карта петербуржца».

Будет расширено сотрудничество с «ОДК-Климов», «Ростелекомом» и VK.

Участие в финансировании городских проектов по созданию объектов социальной, инженерной, транспортной, коммунальной и иной инфраструктуры примут ООО «Сотэкс» и АО «АБЗ-Дорстрой».

Традиционно город подписал ряд соглашений о сотрудничестве и дорожных карт с регионами Российской Федерации. В том числе, заключено соглашение о сотрудничестве в сфере туризма между Правительством Санкт-Петербурга, Правительством Ленинградской области и Правительством Псковской области. Три субъекта СЗФО договорились о совместном развитии межрегионального туристского маршрута, посвященного 225-летию со дня рождения А.С. Пушкина.

АВТОР: Администрация Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


04.06.2025 15:30

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проекты планировки и межевания территории под строительство новой магистрали М-7, а также соединения этой трассы с Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД).
Документы были размещены на сайте Смольного. Они касаются участков будущей магистрали с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы от Смольной набережной до Кольцевой автодороги на севере города.
Распоряжения изданы на шесть этапов:
  1. Участок от Смольной наб. до пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка с пересечением железнодорожных путей Октябрьской железной дороги до ул. Харченко с подходами.
  2. Участок от ул. Харченко до Поклонногорской ул. с подходами.
  3. Участок от Поклонногорской ул. до р.Каменки с подходами.
  4. Участок от р. Каменки до Кольцевой автомобильной дороги и Ольгинской дороги с подходами.
  5. Участок от пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка Октябрьской железной дороги до Пискарёвского пр. с подходами, включая Новороссийскую ул.
  6. Участок от Пискарёвского пр. до Широтной магистрали скоростного движения с подходами, включая Бокситогорскую ул. и Екатерининский пр.
Инициатором подготовки документации указано АО "ЗСД".
Напомним, Смольный заранее анонсировал, что документацию, необходимую для строительства платной трассы М-7 через Удельный парк, начнут разрабатывать именно в 2025 году. Вице-губернатор Северной столицы Николай Линченко заявлял, что городским властям предстоит аргументировать объём инвестиций в проект, а также доказать его экономическую эффективность в зависимости от того, станет ли частью новой дороги тоннель или эстакада.
Часть дороги должна пролечь вдоль железнодорожных путей Выборгского направления и затронет Удельный парк, что вызывает недовольство местных жителей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: