ВТБ стал первым участником новой программы льготного кредитования МСП в сфере городской экономики
ВТБ первым из российских банков заключил трехстороннее соглашение с ВЭБ.РФ и Корпорацией МСП по участию в новой программе “зонтичных” поручительств для малого и среднего бизнеса в сфере городской экономики.
Договор между банком, ВЭБ.РФ и Корпорацией МСП стороны подписали во время Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025).
Новая программа позволит расширить доступ к финансированию для субъектов МСП, особенно в приоритетных отраслях “городской экономики”. Она предполагает совместное поручительство ВЭБ.РФ и Корпорации МСП, покрывающее до 50% суммы кредита (каждая организация гарантирует 25% суммы займа). Такая структура позволяет снизить риски для банка и увеличить доступность финансирования для предприятий, которым ранее было сложно получить кредиты на выгодных условиях. Финансирование доступно сроком до 10 лет. Сумма финансирования на инвестиционные цели до 2 млрд руб., на развитие бизнеса - до 50 млн руб.
Ключевым преимуществом программы является упрощенная процедура оформления поручительства, которая избавит заемщиков от дополнительных временных и финансовых затрат. ВТБ уже одобрил первые проекты для включения в реестр кредитов, обеспеченных совместным “зонтичным” поручительством ВЭБ.РФ и Корпорации МСП.
«Мы стали первым участником этой важной государственной программы. Ее реализация совместно с ВЭБ.РФ и Корпорацией МСП станет дополнительным драйвером развития малого и среднего бизнеса в России и позволит предприятиям реализовать свои инвестиционные планы, повышая устойчивость экономики страны и создавая новые рабочие места», – рассказал Денис Бортников, заместитель президента-председателя правления ВТБ.
«В рамках новой Стратегии-2030 Группа ВЭБ.РФ стремится стать эффективной платформой развития. Совместная программа зонтичных поручительств – это новый инструмент. Он позволит повысить доступность финансирования для предпринимателей, которые создают новое качество жизни в городах. Объем участия ВЭБ.РФ в программе составляет 25 млрд рублей. Рады, что наше проверенное временем партнёрство с ВТБ теперь охватывает и это направление», – сообщил заместитель председателя ВЭБ.РФ Даниил Алгульян.
«Совместная с ВЭБ.РФ программа направлена на расширение возможностей для малого и среднего бизнеса по привлечению финансирования и снижение рисков для банков. Поддержка сектора МСП, занятого в сфере городской экономики, позитивно скажется не только на качестве предпринимательской среды, но и будет способствовать развитию территорий и повышению инвестиционной привлекательности регионов», – заявил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Она состоялась в рамках выездного мероприятия, посвященного старту строительства 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ввод в эксплуатацию всей магистрали запланирован на 2031 год. Они обсудили вопросы финансирования проекта ШМСД и детали концессионного соглашения.
«Город при активной поддержке федерального правительства и с привлечением негосударственных средств планомерно работает над выполнением поручения Президента РФ, который в 2021 году поставил конкретные задачи по развитию всей транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. Для оптимального использования региональных и федеральных бюджетных средств целесообразно включить Широтную магистраль в перечень мероприятий, имеющих общегосударственное значение», - отметил в ходе встречи Александр Беглов.
Губернатор и министр также обсудили поддержанный Президентом проект по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» и вопросы развития сопутствующей инфраструктуры. В частности, необходимо построить путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления от Горской к Владимирскому проспекту протяженностью свыше двух километров. Также необходима реконструкция Приморского шоссе со строительством путепровода через железную дорогу протяженностью почти три километра. Сейчас проектная документация по этим объектам находится в разработке.
Александр Беглов рассказал Роману Старовойту, что в рамках проекта предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении М-1 с КАД протяженностью 5,5 км и строительство магистрали М-1 от развязки с КАД до М-49 протяженностью 6,7 км.
«Проектирование этих объектов мы планируем провести за счет городского бюджета. Финансирование сейчас прорабатывается в рамках Плана дорожной деятельности Минтранса России. А финансирование строительства улично-дорожной сети на территории «Горская» протяженностью более девяти километров планируется выполнить за счет средств нацпроекта «Туризм и гостеприимство»», - отметил глава Северной столицы.
Александр Беглов и Роман Старовойт также рассмотрели вопросы федерального софинансирования строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, а также первой очереди набережной Макарова - от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный. Трасса М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района, а в перспективе через магистраль М-49 выйдет на ЗСД. Новый участок набережной Макарова позволит разгрузить улично-дорожную сеть в центре Петербурга, распределив транспортные потоки на Васильевском острове.
Также обсуждались вопросы расширения использования на реках и каналах города электросудов проекта «Мойка 2.0» и обновления парка пассажирского железнодорожного транспорта, обслуживающего пригородные направления. Сейчас Правительство Петербурга совместно с АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» прорабатывает вопрос замены подвижного состава пригородных поездов. В период с 2035 года планируется обновить 108 составов. Сейчас для перевозок внутри Санкт‑Петербургской агломерации используется 179 единиц подвижного состава.