Евгений Барановский встретился с представителями Алюминиевой ассоциации
ПМЭФ — не всегда про соглашения на бумаге. На форуме состоялась рабочая встреча зампреда Правительства Ленинградской области Евгения Барановского с Алюминиевой ассоциацией.
Речь шла о расширении сотрудничества в сфере массового строительства: ассоциация готова предложить региону современные и экономически обоснованные решения — от фасадных и светопрозрачных систем до конструкций для внутренней отделки социальных объектов. Договорились продолжить диалог на базе «Леноблсоюзстроя».
«Стройкомплекс Ленинградской области не просто строит много — он строит системно. Это значит, что важны не только объёмы, но и качество, доступность и скорость решений. Алюминиевые технологии сегодня позволяют всё это совместить: снизить нагрузку на застройщика, упростить логистику, повысить долговечность и энергоэффективность зданий. Поддержка таких решений — это инвестиция в массовое и умное строительство. Мы всегда готовы помочь проектировщикам, застройщикам и производителям встретиться на одной площадке — чтобы качественные материалы не оставались в каталогах, а доходили до стройки», — рассказал Евгений Барановский.
Глава Минтранса Роман Старовойт на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Принята необходимая нормативно-правовая база.
Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
«Без технологического суверенитета, без создания своих современных технологий нам невозможно было бы реализовывать этот проект. В него вовлечены многие научные институты, проектные организации. Уже сегодня в периметре реализации проекта более 20 субъектов Российской Федерации и более 120 промышленных предприятий. Поэтому позитивные эффекты мы видим уже сейчас», – отметил в своем выступлении глава Минтранса Роман Старовойт.
В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.