В Петербурге будет построен трамвайный маршрут до НТЦ «Невская дельта»
На полях Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о намерениях между Санкт‑Петербургом и АО «АБЗ-Дорстрой», входящим в группу компаний «АБЗ-1», по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – инновационный научно-технологический центр Невская дельта».
Документ скрепили подписями вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко и руководитель группы компаний «АБЗ-1» Владимир Калинин.
Проект строительства трамвайной линии по указанному маршруту является наиболее рациональным решением развития общественного транспорта в микрорайоне Славянка, застраиваемой территории Детскосельский. Этот маршрут продолжит строящуюся в рамках реализации концессионного соглашения трамвайную линию «ст. метро Купчино – пос. Шушары – микрорайон Славянка» и будет полностью соответствовать трассировке, заложенной в Генеральном плане Санкт‑Петербурга.
Реализация проекта позволит организовать транспортную связь кампуса СПбГУ с инновационным научно-технологическим центром Невская дельта, непосредственную связь микрорайона Славянка с метрополитеном Санкт‑Петербурга, а также связь жилой застройки с железнодорожными станциями Царское село и Детскосельская, создать перспективы для формирования связи между городами Пушкин и Колпино, развить быструю, современную и комфортную трамвайную сеть в южных районах Санкт‑Петербурга.
ГК «АБЗ-1» является лидером дорожно-строительной отрасли Санкт‑Петербурга. В настоящее время компания успешно реализует крупнейший в России концессионный проект в сфере общественного легкорельсового транспорта по созданию и эксплуатации трамвайной сети «ст. метро Купчино – пос. Шушары – микрорайон Славянка».
Губернатор Александр Беглов провёл сегодня рабочую встречу с заместителем председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным.
Темой беседы стали транспортные проекты в Санкт‑Петербурге.
«У города есть большой потенциал для развития, привлечения новых инвестиций, строительства жилья. Все это требует хорошей транспортной доступности. В этом контексте обсудили вопросы расширения метро. В целом, если говорить о социально-экономическом развитии Северной столицы, то работа идет планомерно, есть успехи по многим федеральным проектам и программам. В 2024 году городу поставлено 450 новых автобусов. Также прошлый год закончили хорошо по приведению дорог к нормативу, с небольшим превышением показателей - 71,8% доля региональных дорог, 85% - в крупнейших агломерациях. Продолжается строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково. Полезный, хороший проект», - отметил вице-премьер.
Александр Беглов рассказал о разработанной городским правительством Концепции развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также модернизацию существующих, что позволит увеличить пропускную способность метрополитена не менее чем на 1 миллион 400 тысяч человек в сутки.
Губернатор отметил, что к 2030 году в Петербурге планируется открыть десять новых станций метро. В конце 2024 года была открыта станция «Горный институт». До конца 2025 года завершатся работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой городского метрополитена.
«Президент России дал прямое поручение о строительстве линии метро в аэропорт Пулково с последующим продолжением ветки до станции «КВЦ «Экспофорум». Мы уже прорабатываем строительство участка. Обеспечение транспортной доступности южной части Петербурга даст мощный толчок экономическому развитию города. Строительство метро позволит связать с городской транспортной системой кампусы национального исследовательского университета ИТМО и Санкт‑Петербургского государственного университета», – подчеркнул глава города.
Намечен план по развитию Кировско-Выборгской линии метрополитена. Утверждён проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» два новых проходческих комплекса.
Помимо нового строительства город продолжает ремонт и реконструкцию станций, которые подошли к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года планируется отремонтировать 14 станций. В прошлом году после ремонта открылись станции «Ладожская» и «Чернышевская». В этом году была досрочно открыта «Удельная». Большая реконструкция идёт на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года. На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживания пассажиров.