В Петербурге будет построен трамвайный маршрут до НТЦ «Невская дельта»
На полях Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о намерениях между Санкт‑Петербургом и АО «АБЗ-Дорстрой», входящим в группу компаний «АБЗ-1», по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – инновационный научно-технологический центр Невская дельта».
Документ скрепили подписями вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко и руководитель группы компаний «АБЗ-1» Владимир Калинин.
Проект строительства трамвайной линии по указанному маршруту является наиболее рациональным решением развития общественного транспорта в микрорайоне Славянка, застраиваемой территории Детскосельский. Этот маршрут продолжит строящуюся в рамках реализации концессионного соглашения трамвайную линию «ст. метро Купчино – пос. Шушары – микрорайон Славянка» и будет полностью соответствовать трассировке, заложенной в Генеральном плане Санкт‑Петербурга.
Реализация проекта позволит организовать транспортную связь кампуса СПбГУ с инновационным научно-технологическим центром Невская дельта, непосредственную связь микрорайона Славянка с метрополитеном Санкт‑Петербурга, а также связь жилой застройки с железнодорожными станциями Царское село и Детскосельская, создать перспективы для формирования связи между городами Пушкин и Колпино, развить быструю, современную и комфортную трамвайную сеть в южных районах Санкт‑Петербурга.
ГК «АБЗ-1» является лидером дорожно-строительной отрасли Санкт‑Петербурга. В настоящее время компания успешно реализует крупнейший в России концессионный проект в сфере общественного легкорельсового транспорта по созданию и эксплуатации трамвайной сети «ст. метро Купчино – пос. Шушары – микрорайон Славянка».
Участники совещания Комитета по экономической политике Совета Федерации «Снижение уровня износа инженерной инфраструктуры. Меры по привлечению инвестиций в сферу теплоснабжения» обсудили комплекс мер, которые позволят модернизировать систему теплоснабжения, сократить износ инженерных сетей и повысить инвестиционную привлекательность отрасли ЖКХ.
Как подчеркнул директор Фонда развития территорий Марат Петрин, важно сбалансировать отрасль: «Для достижения этой цели мы решаем ключевые задачи: снижаем накопленный износ и обеспечиваем выведение отрасли на самодостаточность. Одним из векторов решения этой задачи стратегией развития отрасли определено повышения темпа обновления инфраструктуры до 5% в год. Для этого мы определили для себя два направления, планирование и финансирование», – сказал он.
В части планирования, отметил Петрин, ведется масштабная работа на базе автоматизированной информационной системы ФРТ. Это включает мониторинг технического состояния объектов, сбор и анализ данных по авариям и инцидентам, а также цифровизацию схем теплоснабжения.
По его словам, ФРТ стремится учесть все мероприятия, направленные на достижение общей цели. Один из ключевых инструментов – комплексные планы модернизации коммунальной инфраструктуры.
«На сегодняшний день все регионы подписали соответствующие документы, определив более 43 тыс. необходимых мероприятий на ближайшие шесть лет. Из них около 6,5 тыс. касаются площадных объектов теплоснабжения, а также запланирован ремонт более 26 тыс. километров теплосетей. Важно, что финансирование из федерального бюджета возможно только при наличии мероприятия в утвержденном комплексном плане. Это делает использование инструмента обязательным и требует от регионов вдумчивого и стратегического подхода к планированию», – пояснил Марат Петрин.
В части финансирования ФРТ разрабатывает совместно с регионами финансовые модели и меморандумы, в которых фиксируются параметры развития отрасли. Модели учитывают рост тарифов, субсидирование межтарифной разницы, работу с дебиторской задолженностью и налоговые отчисления. Это позволяет находить наиболее устойчивые сценарии развития.