В Технологической долине «ИТМО Хайпарк» разместятся инновационные производства
В рамках Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о намерениях между АО «ИТМО Хайпарк» и ООО «ФАКТ.ПРОМ» по строительству комплекса зданий для размещения высокотехнологичных производств и наукоёмких предприятий.
В присутствии вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко соглашение подписали генеральный директор АО «ИТМО Хайпарк» Андрей Назаров и председатель совета директоров ООО «ФАКТ.ПРОМ» Александр Ходченков.
Документ закрепляет долгосрочное сотрудничество сторон в целях развития промышленных, научных и инновационных отраслей Санкт‑Петербурга.
В рамках проекта, предусмотренного соглашением, на территории комплексного научно-образовательного центра «ИТМО Хайпарк» в Пушкинском районе Санкт‑Петербурга к 2030 году планируется создать современную индустриальную среду для размещения высокотехнологичных производств, инновационных и наукоёмких предприятий.
В частности, на пяти участках в Технологической долине будут построены научно-производственные здания формата «лайт индастриал» в современном индустриальном архитектурном стиле класса А. Реализация проекта запланирована в три очереди: первая предусматривает создание научно-производственного комплекса из трех зданий площадью более 45 тысяч кв. метров со встроенными лабораториями, офисными, производственными, выставочными помещениями, местами для объектов общественного питания и объектами коллективного пользования – сервисными офисами, коворкингамм, конференц-залами и фаб-лабом. Вторая очередь включит общественно-деловой комплекс площадью более 40 тысяч кв. метров для размещения высокотехнологичных стартапов и IT-компаний; третья - комплекс зданий площадью более 30 тысяч кв. метров для размещения предприятий мелкосерийной сборки, центров научных разработок и экспериментальных цехов.
Проект направлен на создание новых высококвалифицированных рабочих мест в Санкт‑Петербурге.
ИТМО Хайпарк — научно-образовательный инновационный центр на базе Университета ИТМО, строящийся на территории города-спутника «Южный». Комплекс включает кампус для магистрантов и аспирантов и Технологическую долину с бизнес-парком для высокотехнологических компаний. Общая площадь территории — 86 гектаров.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Она состоялась в рамках выездного мероприятия, посвященного старту строительства 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ввод в эксплуатацию всей магистрали запланирован на 2031 год. Они обсудили вопросы финансирования проекта ШМСД и детали концессионного соглашения.
«Город при активной поддержке федерального правительства и с привлечением негосударственных средств планомерно работает над выполнением поручения Президента РФ, который в 2021 году поставил конкретные задачи по развитию всей транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. Для оптимального использования региональных и федеральных бюджетных средств целесообразно включить Широтную магистраль в перечень мероприятий, имеющих общегосударственное значение», - отметил в ходе встречи Александр Беглов.
Губернатор и министр также обсудили поддержанный Президентом проект по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» и вопросы развития сопутствующей инфраструктуры. В частности, необходимо построить путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления от Горской к Владимирскому проспекту протяженностью свыше двух километров. Также необходима реконструкция Приморского шоссе со строительством путепровода через железную дорогу протяженностью почти три километра. Сейчас проектная документация по этим объектам находится в разработке.
Александр Беглов рассказал Роману Старовойту, что в рамках проекта предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении М-1 с КАД протяженностью 5,5 км и строительство магистрали М-1 от развязки с КАД до М-49 протяженностью 6,7 км.
«Проектирование этих объектов мы планируем провести за счет городского бюджета. Финансирование сейчас прорабатывается в рамках Плана дорожной деятельности Минтранса России. А финансирование строительства улично-дорожной сети на территории «Горская» протяженностью более девяти километров планируется выполнить за счет средств нацпроекта «Туризм и гостеприимство»», - отметил глава Северной столицы.
Александр Беглов и Роман Старовойт также рассмотрели вопросы федерального софинансирования строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, а также первой очереди набережной Макарова - от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный. Трасса М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района, а в перспективе через магистраль М-49 выйдет на ЗСД. Новый участок набережной Макарова позволит разгрузить улично-дорожную сеть в центре Петербурга, распределив транспортные потоки на Васильевском острове.
Также обсуждались вопросы расширения использования на реках и каналах города электросудов проекта «Мойка 2.0» и обновления парка пассажирского железнодорожного транспорта, обслуживающего пригородные направления. Сейчас Правительство Петербурга совместно с АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» прорабатывает вопрос замены подвижного состава пригородных поездов. В период с 2035 года планируется обновить 108 составов. Сейчас для перевозок внутри Санкт‑Петербургской агломерации используется 179 единиц подвижного состава.