Первые три станции Бирюлёвской ветки метро создадут плотную сеть пересадок с другими линиями
Станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро создадут плотную сеть пересадок в столичной подземке, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов на площадке XXVIII Петербургского международного экономического форума.
«На Бирюлёвской линии метро, где шестиметровый тоннелепроходческий щит уже начал проходку правого перегонного тоннеля, станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» станут пересадочными на Троицкий, Замоскворецкий радиусы и БКЛ. Это позволит интегрировать новую Бирюлёвскую линию общей протяженностью свыше 22 км с 10 станциями в транспортный каркас города», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что после ее запуска значительно улучшится транспортная доступность районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.
«За последние 12 лет Бирюлёвская линия станет седьмой новой линией Московского метрополитена и 18-й на схеме метро. Она пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного и Восточного Бирюлёва. Там построят станции «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлёво»», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
За последние годы столица обеспечила качественное развитие метрополитена: наряду с Бирюлёвской веткой продолжается работа над продлением существующих линий, а также над созданием принципиально нового Рублёво-Архангельского радиуса длиной свыше 27 км. Здесь строятся восемь станций, а всего на линии их будет 12.
Также продолжается развитие Троицкой линии – на центральном участке активно возводятся четыре станции.
Новые станции создаются и на построенных ранее линиях. В частности, на востоке Арбатско-Покровского радиуса появится «Гольяново», а на исторической Кольцевой линии – «Достоевская», встраиваемая между «Новослободской» и «Проспектом Мира».
Помимо этого, на Люблинско-Дмитровской линии проектируется станция «Южный порт», которую также построят на действующем участке между «Печатниками» и «Кожуховской».
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года создано и реконструировано 80 станций, свыше 170 км линий и 13 электродепо.
Согласованы проекты капитального ремонта жилых домов на северо-востоке столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
По его словам, здания расположены по следующим адресам:
- проезд Шокальского, д. 26;
- проезд Шокальского, д. 69;
- Студёный проезд, д. 1, корп. 1;
- ул. Полярная, д. 52, корп. 4.
«Государственную экспертизу прошли четыре комплекта документации по капитальному ремонту многоквартирных домов в районе Северное Медведково. Это здания 1968-1990 годов постройки. В зависимости от проекта в них отремонтируют фасады, места общего пользования и кровлю, а также заменят окна в подъездах и экраны лоджий в квартирах», – сказал Иван Щербаков.
Так, в 16-этажном доме на ул. Шокальского, д. 26 отремонтируют технический этаж и приведут в порядок крышу – заменят покрытие кровли и надстройки, установят новое ограждение.
В двух 14-этажных домах – на ул. Шокальского, д. 69 и в Студёном проезде, д. 1, корп. 1 – выполнят восстановительные работы после замены инженерных коммуникаций в квартирах и местах общего пользования.
В девятиэтажном здании на ул. Полярная, д. 52, корп. 4 обновят фасады. Стены очистят от старого покрытия, затем заново оштукатурят и покрасят по подготовленной поверхности. На лоджиях обновят металлические экраны и отремонтируют полы.
Помимо этого, специалисты заменят окна на лестничных клетках и в других общедомовых помещениях, а также дверные блоки входов в подъезды, мусорокамеры, техподполье и выходов на кровлю.
Заместитель генерального директора Фонда капитального ремонта (ФКР) Москвы Павел Рябоненко отметил, что капремонт каждого многоквартирного дома требует высокого уровня профессионализма и ответственности.
«Для проведения мероприятий по ремонту каждого жилого здания специалисты ФКР разрабатывают индивидуальный проект, в котором учитываются все конструктивные особенности здания и степень износа конструкций. Также при этом подбираются самые современные отечественные материалы и технологии», – пояснил Павел Рябоненко.