Проектирование первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург завершается, начинаются подготовительные работы
Глава Минтранса Роман Старовойт на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Принята необходимая нормативно-правовая база.
Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
«Без технологического суверенитета, без создания своих современных технологий нам невозможно было бы реализовывать этот проект. В него вовлечены многие научные институты, проектные организации. Уже сегодня в периметре реализации проекта более 20 субъектов Российской Федерации и более 120 промышленных предприятий. Поэтому позитивные эффекты мы видим уже сейчас», – отметил в своем выступлении глава Минтранса Роман Старовойт.
В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.
Банк России зафиксировал повышенные риски, связанные с покупкой квартир в новостройках по программе рассрочки. По данным регулятора, суммарная задолженность россиян по таким договорам достигла 1 трлн рублей. Только за первые три месяца 2025 года доля сделок с рассрочкой в стране составила около 40%, тогда как в предыдущие годы она находилась на уровне 10–20%.
Центробанк отмечает, что девелоперы часто не проверяют платежеспособность покупателей, предлагая рассрочку. Это может привести к повышенной закредитованности граждан, а также затруднить получение ипотеки или обслуживание уже оформленных кредитов.
Кроме того, рассрочка нередко увеличивает итоговую стоимость квартиры. При перепродаже покупатель может столкнуться с убытками. Также такие сделки не подпадают под действие кредитных каникул и государственных программ поддержки, что ограничивает возможности должников в случае финансовых трудностей.
Риски касаются не только физических лиц. В случае отказа покупателя от обязательств потери могут понести и застройщики, и банки. Центробанк рекомендует кредитным организациям внимательно анализировать проекты российских девелоперов, реализующих значительную часть жилья в рассрочку.