Проектирование первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург завершается, начинаются подготовительные работы
Глава Минтранса Роман Старовойт на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Принята необходимая нормативно-правовая база.
Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
«Без технологического суверенитета, без создания своих современных технологий нам невозможно было бы реализовывать этот проект. В него вовлечены многие научные институты, проектные организации. Уже сегодня в периметре реализации проекта более 20 субъектов Российской Федерации и более 120 промышленных предприятий. Поэтому позитивные эффекты мы видим уже сейчас», – отметил в своем выступлении глава Минтранса Роман Старовойт.
В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.
Продолжается ремонт подъездной дороги к Череповцу со стороны Тоншалово на участке длиной 4,7 км — от трассы Вологда – Новая Ладога до городской черты.
На сегодня выполнено уже 80%: уложен новенький асфальт, устанавливаются барьерные ограждения.
Впереди:
— устройство заездных карманов для транспорта,
— укрепление обочин,
— монтаж ливневой канализации и водоотводов,
— установка новых автобусных остановок, знаков и разметки.
Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Как отметил губернатор Георгий Филимонов, задача — не просто ремонтировать дороги, а строить современную и безопасную инфраструктуру.
В этом году идёт ремонт сразу пяти участков региональных трасс вокруг Череповца. Это системная работа, которая делает поездки череповчан на дачи и в деревни безопаснее и комфортнее.