Проектирование первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург завершается, начинаются подготовительные работы
Глава Минтранса Роман Старовойт на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Принята необходимая нормативно-правовая база.
Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
«Без технологического суверенитета, без создания своих современных технологий нам невозможно было бы реализовывать этот проект. В него вовлечены многие научные институты, проектные организации. Уже сегодня в периметре реализации проекта более 20 субъектов Российской Федерации и более 120 промышленных предприятий. Поэтому позитивные эффекты мы видим уже сейчас», – отметил в своем выступлении глава Минтранса Роман Старовойт.
В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.
Утвержден проект планировки территории (ППТ) для реконструкции нежилого здания в центре столицы, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
По ее словам, работы пройдут в районе Якиманка по адресу: Берсеневская наб., д. 22, стр. 1.
«На Берсеневской набережной, рядом с действующей пристанью «Красный Октябрь», планируется реконструкция производственного сооружения. Конструкцию водоприемника перепрофилируют под административно-офисное здание. Общая площадь объекта составит 200 кв. метров», – сказала Юлиана Княжевская.
Изменения в планировку территории сделают маршрут от стрелки острова до Каменного моста еще привлекательнее для прогулок: от станций метро «Боровицкая» и «Кропоткинская» можно пройтись пешком, посетить музей, а затем продолжить путь на речном транспорте.