Проектирование первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург завершается, начинаются подготовительные работы
Глава Минтранса Роман Старовойт на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Принята необходимая нормативно-правовая база.
Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.
В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.
Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.
В Российском университете транспорта создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». До 2028 года академия подготовит 500 профессионалов, готовых к работе на высокоскоростной магистрали.
«Без технологического суверенитета, без создания своих современных технологий нам невозможно было бы реализовывать этот проект. В него вовлечены многие научные институты, проектные организации. Уже сегодня в периметре реализации проекта более 20 субъектов Российской Федерации и более 120 промышленных предприятий. Поэтому позитивные эффекты мы видим уже сейчас», – отметил в своем выступлении глава Минтранса Роман Старовойт.
В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.
Многоуровневый паркинг в районе Крылатское на западе столицы оформят алюминиевыми декоративными пластинами, которые сформируют вдоль всего объекта ритмичную сетку, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Он уточнил, что автостоянка площадью 13,1 тыс. кв. м рассчитана на 312 машино-мест. Трехэтажную парковку трапециевидной формы с радиусным завершением возведут на ул. Крылатская, вл. 19-21.
«Для отделки стен используют штукатурку черного цвета, а по периметру здания установят навесные алюминиевые ламели графитового оттенка. Они сформируют ритмичную сетку, которая придаст комплексу динамичный облик и позволит удачно интегрировать его в окружающую застройку», – сказал Сергей Кузнецов.
В паркинге предусмотрено 36 мест для хранения мототехники. Помимо этого, 32 машино-места на первом этаже отведут для маломобильных граждан с возможностью непосредственного выезда на улицу.
Проект разработало ООО «Бекан». Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект выдала Москомархитектура.