«Эталон» построит новый жилой район в Мурино


20.06.2025 12:10

Группа компаний «Эталон» построит в Мурино жилой квартал «Ягодное Река Парк» с комплексной инфраструктурой. Соглашение о сотрудничестве с девелопером подписал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.


«Группа «Эталон» — желанный инвестор для любого региона. Это компания с мощной историей, серьёзным опытом и федеральным масштабом. Фактически она уже начала работу в Ленинградской области — в Новогорелово построено и запускается современное производственное предприятие, которое выпускает префабрицированные элементы для ускорения и повышения качества строительства. А теперь начинается и девелоперская часть: в Мурино появится целый жилой квартал с садиками, школой и парковками. Мы высоко ценим такой системный подход и уверены в надёжности партнёра», — отметил Евгений Барановский.

«Ленинградская область — один из самых динамично развивающихся регионов России, и мы рады участвовать в его преобразовании, опираясь на свой 38-летний опыт в девелопменте и лучшие практики комплексного освоения территорий. Проект «Ягодное Река Парк» станет новым этапом в развитии комфортной городской среды в Мурино: это будет не просто жильё, а полноценный район для жизни, работы и отдыха. Мы благодарны Правительству области за доверие и открыты к расширению нашего сотрудничества и запуску в регионе новых проектов», — прокомментировал президент Группы «Эталон» Михаил Бузулуцкий.

О проекте

Жилой квартал «Ягодное Река Парк» появится в Мурино, Всеволожский район, на участке более 35 га. Ожидаемая жилая площадь квартала составит более 320 тыс. м². В его состав войдут 10 жилых корпусов, четыре надземные парковки, три детских сада и школа. Согласно оценке Nikoliers, рыночная стоимость проекта превышает 5 млрд рублей, общие поступления от продаж оцениваются в 79,4 млрд рублей.  Реализация запланирована в шесть очередей с 2025 по 2032 год. Разрешение на строительство первого корпуса на 462 квартиры уже получено. Проект предполагает сбалансированное развитие жилой, коммерческой и социальной инфраструктуры, тем самым обеспечивая создание новых рабочих мест для региона.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


17.06.2025 17:21

На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.


В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.

Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.

Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.

Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.

Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.

АВТОР: Neva.Today
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Википедия

Подписывайтесь на нас: