«Эталон» построит новый жилой район в Мурино
Группа компаний «Эталон» построит в Мурино жилой квартал «Ягодное Река Парк» с комплексной инфраструктурой. Соглашение о сотрудничестве с девелопером подписал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
«Группа «Эталон» — желанный инвестор для любого региона. Это компания с мощной историей, серьёзным опытом и федеральным масштабом. Фактически она уже начала работу в Ленинградской области — в Новогорелово построено и запускается современное производственное предприятие, которое выпускает префабрицированные элементы для ускорения и повышения качества строительства. А теперь начинается и девелоперская часть: в Мурино появится целый жилой квартал с садиками, школой и парковками. Мы высоко ценим такой системный подход и уверены в надёжности партнёра», — отметил Евгений Барановский.
«Ленинградская область — один из самых динамично развивающихся регионов России, и мы рады участвовать в его преобразовании, опираясь на свой 38-летний опыт в девелопменте и лучшие практики комплексного освоения территорий. Проект «Ягодное Река Парк» станет новым этапом в развитии комфортной городской среды в Мурино: это будет не просто жильё, а полноценный район для жизни, работы и отдыха. Мы благодарны Правительству области за доверие и открыты к расширению нашего сотрудничества и запуску в регионе новых проектов», — прокомментировал президент Группы «Эталон» Михаил Бузулуцкий.
О проекте
Жилой квартал «Ягодное Река Парк» появится в Мурино, Всеволожский район, на участке более 35 га. Ожидаемая жилая площадь квартала составит более 320 тыс. м². В его состав войдут 10 жилых корпусов, четыре надземные парковки, три детских сада и школа. Согласно оценке Nikoliers, рыночная стоимость проекта превышает 5 млрд рублей, общие поступления от продаж оцениваются в 79,4 млрд рублей. Реализация запланирована в шесть очередей с 2025 по 2032 год. Разрешение на строительство первого корпуса на 462 квартиры уже получено. Проект предполагает сбалансированное развитие жилой, коммерческой и социальной инфраструктуры, тем самым обеспечивая создание новых рабочих мест для региона.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Она состоялась в рамках выездного мероприятия, посвященного старту строительства 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ввод в эксплуатацию всей магистрали запланирован на 2031 год. Они обсудили вопросы финансирования проекта ШМСД и детали концессионного соглашения.
«Город при активной поддержке федерального правительства и с привлечением негосударственных средств планомерно работает над выполнением поручения Президента РФ, который в 2021 году поставил конкретные задачи по развитию всей транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. Для оптимального использования региональных и федеральных бюджетных средств целесообразно включить Широтную магистраль в перечень мероприятий, имеющих общегосударственное значение», - отметил в ходе встречи Александр Беглов.
Губернатор и министр также обсудили поддержанный Президентом проект по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» и вопросы развития сопутствующей инфраструктуры. В частности, необходимо построить путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления от Горской к Владимирскому проспекту протяженностью свыше двух километров. Также необходима реконструкция Приморского шоссе со строительством путепровода через железную дорогу протяженностью почти три километра. Сейчас проектная документация по этим объектам находится в разработке.
Александр Беглов рассказал Роману Старовойту, что в рамках проекта предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении М-1 с КАД протяженностью 5,5 км и строительство магистрали М-1 от развязки с КАД до М-49 протяженностью 6,7 км.
«Проектирование этих объектов мы планируем провести за счет городского бюджета. Финансирование сейчас прорабатывается в рамках Плана дорожной деятельности Минтранса России. А финансирование строительства улично-дорожной сети на территории «Горская» протяженностью более девяти километров планируется выполнить за счет средств нацпроекта «Туризм и гостеприимство»», - отметил глава Северной столицы.
Александр Беглов и Роман Старовойт также рассмотрели вопросы федерального софинансирования строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, а также первой очереди набережной Макарова - от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный. Трасса М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района, а в перспективе через магистраль М-49 выйдет на ЗСД. Новый участок набережной Макарова позволит разгрузить улично-дорожную сеть в центре Петербурга, распределив транспортные потоки на Васильевском острове.
Также обсуждались вопросы расширения использования на реках и каналах города электросудов проекта «Мойка 2.0» и обновления парка пассажирского железнодорожного транспорта, обслуживающего пригородные направления. Сейчас Правительство Петербурга совместно с АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» прорабатывает вопрос замены подвижного состава пригородных поездов. В период с 2035 года планируется обновить 108 составов. Сейчас для перевозок внутри Санкт‑Петербургской агломерации используется 179 единиц подвижного состава.