Дорожники защитили слоями износа 5 км трассы М-5 «Урал» в Подмосковье
На участке с 81 по 86 км федеральной трассы М-5 «Урал» в городском округе Воскресенск заменили верхний слой покрытия, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Дорожники отфрезеровали изношенное покрытие на участке от деревни Новотроицкое до выезда из деревни Степанщино и уложили новое из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона», - говорится в сообщении.
Технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации, восстановить показатели ровности дороги и повысить коэффициент сцепления колес с поверхностью. Новую разметку нанесли с использованием термопластика.
Всего в текущем году на федеральных трассах Московской области с помощью слоев износа обновят более 100 км.
В Приморском районе завершена модернизация системы наружного освещения Стародеревенской улицы.
На объекте общей протяженностью почти 5 км устаревшие натриевые источники света заменили на современные светодиодные. В ходе работ специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» смонтировали 240 новых светильников. В целях безопасности пешеходные переходы теперь выделены контрастным белым светом с температурой 5000 К, а вдоль дорожного полота установлены фонари, равномерного и комфортного тёплого света.
«В Петербурге реализуется масштабная программа модернизации и строительства систем наружного освещения. Проекты согласуются с приоритетами развития комфортной и безопасной городской среды, а также отвечают задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Комплексная реконструкция обязательно включает замену устаревших натриевых ламп на энергоэффективные экономичные светодиоды на всем протяжении улиц и магистралей, а также на всей площади внутриквартальных территорий. При планировании работ учитываются обращения жителей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В проекте модернизации Стародеревенской улицы был учтен ряд планировочных особенностей объекта. Один из участков находится на юге за железнодорожным полотном в районе станции «Старая Деревня». Почти треть северной части улицы имеет четырехполосное движение и проходит через промышленный район, после чего магистраль переходит в зону плотной жилой застройки и расширяется до шести транспортных полос с отдельными трамвайными путями. Для организации освещения такого сложного объекта использовались светильники разной мощности – от 80 до 250 Вт.