Строительство начатых дорожно-мостовых объектов в Москве не остановится
В настоящее время в столице активно идет строительство на 30 важнейших участках городских магистралей. Об этом на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента дорожно-мостового строительства Москвы сообщил руководитель ведомства Александр Левченко, сообщает сайт строительного комплекса города.
Он пояснил, что, программа 2009 г. обеспечена финансированием на уровне 2008 г., все средства направлены на продолжение строительства ранее начатых дорожно-мостовых объектов.
Говоря о 30 важнейших участках городских магистралей, А. Левченко пояснил: в 2009 г. планируется завершить работы на многих ключевых объектах Москвы, в том числе: реконструкция Крестовских путепроводов на пр. Мира, транспортная развязка на Звенигородском пр., развязка на Ленинградском пр. в районе станции метро «Сокол», строительство участка, соединяющего Беговую ул. с Соколом. Кроме того, планируется развернуть работы на участке от Звенигородского пр. до ММДЦ «Москва-Сити», приступить к работе на Южной рокаде, продолжить ее на Четвертом транспортном кольце и других объектах.
Наряду с этим именно по линии Департамента дорожно-мостового строительства Москвы будет продолжено проектирование и строительство головных инженерных коммуникаций. Эта работа включает в себя строительство коллекторов, магистральных сетей, головных сооружений Мосводоканала. Кроме того, Департамент является отраслевым органом Правительства Москвы, ответственным теперь за гаражное строительство.
В 2009 г. в Москве будет построены гаражи и паркинги на 133 тысяч машиномест, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Виталий Крючков. «Из них почти 30 тысяч появятся в районах комплексной застройки», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По словам В. Крючкова, еще более 70 тысяч машиномест будет построено за счет инвесторов в коммерческих жилых домах, а также административно-офисных зданиях. Также определенная часть мест будет построена в быстровозводимых гаражных паркингах при привлечении средств граждан.
Вместе с тем он подчеркнул, что программа гаражного строительства 2008 г. была выполнена только на 50%: «Из 125 тысяч мест было построено только чуть более 60 тысяч, из которых 59 тысяч было построено за счет инвесторов».
В. Крючков добавил также, что согласно существующей целевой программе гаражного строительства, в период 2008-2010 гг. в Москве должно быть построено 400 тысяч машиномест, площадью 4 млн. кв. м.