Ленобласть создает условия для промышленного строительства
Более 50 тыс. кв. м производственных площадей предложит в 2028 году индустриальный парк «Разметелево» во Всеволожском районе промышленным предприятиям малого и среднего бизнеса.
Соглашение о создании индустриального парка в формате помещений для легких производств подписали в ходе Петербургского международного экономического форума губернатор Александр Дрозденко и директор по развитию ООО «Невская финансово-строительная корпорация» Олег Абрамов.
«Одним из отличительных признаков устойчивости экономики Ленобласти является стабильный спрос на промышленные площадки. И если дорогие кредиты пока затормозили строительство «в чистом поле» новых предприятий, то формат индустриальных парков по-прежнему востребован. Мы приветствуем намерения наших постоянных партнеров в сфере строительства развивать проекты в промышленности. И хорошая новость для потенциальных резидентов — первая очередь парка «Разметелево» будет введена до конца текущего года», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Проект предусматривает индустриальный парк формата light industrial на арендованном участке 10,6 га во Всеволожском районе. Будут построены три производственно-складских корпуса общей площадью 50 000 м² (три очереди), с полным инженерным обеспечением. Планируется создание 922 рабочих мест: 882 — у резидентов парка, 40 — в управляющей компании.
Инвестиции составят 4,5 млрд рублей.
ООО «Невская финансово-строительная корпорация» зарегистрировано в 2007 году и осуществляет деятельность по строительству нежилых зданий на территории Ленинградской области. Компания входит в группу компаний «Невская строительная компания», которая специализируется на строительстве жилых домов в регионе.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.