С новой станции метро «Строгино» будут выходы на обе стороны Строгинского бульвара
Станция «Строгино» Рублёво-Архангельской линии метро будет иметь два подземных вестибюля и пешеходные переходы с выходами на обе стороны Строгинского бульвара, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
«После завершения строительства станции «Строгино» Рублёво-Архангельской линии метро пассажирам станет удобнее добираться до жилых, общественно-деловых и социальных объектов, расположенных вблизи Строгинского бульвара. Территорию возле нее благоустроят, в районе появится новое общественное пространство», – сказал Максим Гаман.
Сейчас ведется вынос инженерных коммуникаций из зоны застройки, затем начнется устройство котлована станционного комплекса.
По завершении строительства вблизи станции высадят более 570 деревьев и свыше 3,1 тыс. кустарников согласно проекту компенсационного озеленения.
Рублёво-Архангельская линия метро пройдет на северо-западе столицы, связав деловой центр «Москва-Сити» и мкр. Рублёво-Архангельское. Благодаря новой ветке удобные маршруты получат около 1 млн человек.
Москомархитектура приступила к подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район Северо-Восточного административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Сокольническая – первая линия столичной подземки – открылась в 1935 году. В ее состав входило 13 станций: от «Сокольников» до «Парка Культуры» и ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской».
Общая длина первого пускового участка в истории отечественного метростроения превышала 11 км.
«Для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии. Сейчас время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит значительно улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав наиболее удобные и быстрые маршруты для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за 5-10 минут», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что участок длиной 8,5 км будет включать две станции – «МГСУ» и «Ярославская».
Проект планировки территории предполагает прохождение линии метро под территорией национального парка «Лосиный остров», но при этом не затрагивает ее, что подчеркивает важность экологических аспектов в градостроительном развитии.
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении положения о части территории национального парка «Лосиный остров», расположенной в границах города Москвы» запрещена любая деятельность, наносящая ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам.
В связи с этим проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что на протяжении 35 лет Сокольническая линия не продлевалась в северо-восточном направлении.
«Однако с тех пор население в Ярославском районе значительно увеличилось. Поэтому новые станции на красной линии – это больше, чем развитие подземной городской инфраструктуры, это необходимый элемент комфортной и продуманной среды для москвичей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.