Четыре помещения в доме Лансере выставлены на городские торги в Москве
Инвесторы могут приобрести четыре помещения общей площадью около 2 тыс. кв. м в историческом здании в Красносельском районе в центре столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что они находятся в доме Лансере в Милютинском переулке (д. 20/2, стр. 1).
«Соответствующие объекты уже доступны для покупки на Инвестиционном портале. Еще одно помещение в этом памятнике архитектуры планируется выставить на торги в ближайшее время. Здание имеет статус объекта культурного наследия регионального значения. Новым владельцам предстоит провести реставрационно-восстановительные работы, а также использовать помещения в соответствии с охранным обязательством, чтобы обеспечить защиту архитектурного наследия столицы», – сказал Владимир Ефимов.
Дом Лансере в стиле готического модерна начали возводить в 1915 году под руководством архитектора Валентина Дубовского. После Октябрьской революции здание достраивал архитектор Александр Калмыков.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва отметила, что площадь самого крупного из выставленных на торги помещений превышает 1,7 тыс. кв. м, оно занимает подвал восьмиэтажного жилого дома.
«Размеры трех остальных объектов варьируются от 72,6 до 129,3 кв. метра. Здание находится на второй линии Бульварного кольца в трех минутах ходьбы от станции метро «Тургеневская». Район с развитой общественно-деловой активностью станет хорошим местом для открытия магазина, офиса или бизнеса в ресторанно-гостиничной сфере», – подчеркнула Екатерина Соловьёва.
Руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Кирилл Пуртов добавил, что прием заявок на участие в электронных аукционах по покупке этих объектов завершится 10, 14 и 16 июля в зависимости от лота. Торги пройдут 22, 23 и 25 июля соответственно.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Она состоялась в рамках выездного мероприятия, посвященного старту строительства 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ввод в эксплуатацию всей магистрали запланирован на 2031 год. Они обсудили вопросы финансирования проекта ШМСД и детали концессионного соглашения.
«Город при активной поддержке федерального правительства и с привлечением негосударственных средств планомерно работает над выполнением поручения Президента РФ, который в 2021 году поставил конкретные задачи по развитию всей транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. Для оптимального использования региональных и федеральных бюджетных средств целесообразно включить Широтную магистраль в перечень мероприятий, имеющих общегосударственное значение», - отметил в ходе встречи Александр Беглов.
Губернатор и министр также обсудили поддержанный Президентом проект по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» и вопросы развития сопутствующей инфраструктуры. В частности, необходимо построить путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления от Горской к Владимирскому проспекту протяженностью свыше двух километров. Также необходима реконструкция Приморского шоссе со строительством путепровода через железную дорогу протяженностью почти три километра. Сейчас проектная документация по этим объектам находится в разработке.
Александр Беглов рассказал Роману Старовойту, что в рамках проекта предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении М-1 с КАД протяженностью 5,5 км и строительство магистрали М-1 от развязки с КАД до М-49 протяженностью 6,7 км.
«Проектирование этих объектов мы планируем провести за счет городского бюджета. Финансирование сейчас прорабатывается в рамках Плана дорожной деятельности Минтранса России. А финансирование строительства улично-дорожной сети на территории «Горская» протяженностью более девяти километров планируется выполнить за счет средств нацпроекта «Туризм и гостеприимство»», - отметил глава Северной столицы.
Александр Беглов и Роман Старовойт также рассмотрели вопросы федерального софинансирования строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, а также первой очереди набережной Макарова - от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный. Трасса М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района, а в перспективе через магистраль М-49 выйдет на ЗСД. Новый участок набережной Макарова позволит разгрузить улично-дорожную сеть в центре Петербурга, распределив транспортные потоки на Васильевском острове.
Также обсуждались вопросы расширения использования на реках и каналах города электросудов проекта «Мойка 2.0» и обновления парка пассажирского железнодорожного транспорта, обслуживающего пригородные направления. Сейчас Правительство Петербурга совместно с АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» прорабатывает вопрос замены подвижного состава пригородных поездов. В период с 2035 года планируется обновить 108 составов. Сейчас для перевозок внутри Санкт‑Петербургской агломерации используется 179 единиц подвижного состава.