133 тысячи машиномест планируется к вводу в Москве в 2009 г.
В 2009 г. в Москве будет построены гаражи и паркинги на 133 тысяч машиномест, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Виталий Крючков. «Из них почти 30 тысяч появятся в районах комплексной застройки», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По словам В. Крючкова, еще более 70 тысяч машиномест будет построено за счет инвесторов в коммерческих жилых домах, а также административно-офисных зданиях. Также определенная часть мест будет построена в быстровозводимых гаражных паркингах при привлечении средств граждан.
Вместе с тем он подчеркнул, что программа гаражного строительства 2008 г. была выполнена только на 50%: «Из 125 тысяч мест было построено только чуть более 60 тысяч, из которых 59 тысяч было построено за счет инвесторов».
В. Крючков добавил также, что согласно существующей целевой программе гаражного строительства, в период 2008-2010 гг. в Москве должно быть построено 400 тысяч машиномест, площадью 4 млн. кв. м.
Руководство компании «Брикфорд» считает необходимым обнародовать информацию об участившихся в России фактах фальсификаций на рынке строительной керамики из Европы.
Во время рецессии множество небольших европейских производителей стройматериалов, в том числе керамического кирпича и керамической черепицы, оказались на грани банкротства. «Россия – удобная площадка, на которой терпящие крах компании могут попытаться оттянуть свою кончину, - говорит Илья Бочаров, генеральный директор компании «Брикфорд». – В России можно не только демпинговать, но и сбывать свою продукцию под чужими «раскрученными» брендами».
Компания «Брикфорд» располагает информацией о том, что в ряде регионов под видом кирпича бельгийского концерна Vandersanden реализуется уцененная продукция компании Heylen Bricks. Это небольшое предприятие, печи на котором погашены. «Брикфорд» уполномочен руководством Vandersanden предпринять меры для противодействия попыткам ввести в заблуждение отечественного потребителя, которые подрывают деловую репутацию концерна.