Совет Федерации одобрил законы в сфере градостроительства и ЖКХ
В заседании принял участие статс-секретарь - заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Муценек.
Первый закон направлен на формирование системы государственного учета жилищного фонда.
Вторым законом предусматривается обязанность ФССП по размещению в ГИС ЖКХ информации об исполнительных производствах о взыскании задолженности по оплате ЖКУ. Кроме того, сдвигаются сроки внесения платы за жилье и коммунальные услуги с 10 на 15 число месяца, а представления платежных документов - с 1 на 5 число.
Третий закон предусматривает особенности осуществления градостроительной деятельности для Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя. Также все субъекты РФ получают право самостоятельно устанавливать иные правила включения «ветхих» жилых домов в решение о КРТ.
«Сегодня Совет Федерации одобрил сразу три закона по направлению работы Минстроя России. Первый закон консолидирует все данные по тех. учету жилья в ГИС ЖКХ. Второй закон способствует оптимизации процесса получения информации о задолженности граждан и снизит нагрузку на поставщиков ЖКУ. Третий закон содействует повышению уровня жилищных прав граждан при реализации КРТ, а также уточняет особенности реализации КРТ в городах федерального значения и дает им право самостоятельно устанавливать требования к местоположению МКД, в котором собственнику предоставляется жилое помещение», - статс-секретарь - замминистра Юрий Муценек.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.