Возведен монолит школы на 1030 мест в Рублёво-Архангельском
Готов монолит возводимой девелопером школы на 1030 мест в мкр. СберСити в Рублёво-Архангельском на западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, также подходит к концу кладка наружных и внутренних стен.
«На территории микрорайона идет активное строительство трехэтажного здания школы площадью 19,7 тыс. кв. метров. На объекте в полном объеме завершили возведение монолита и железобетонных конструкций, смонтировали оборудование индивидуального теплового пункта. В настоящий момент идет кладка наружных и внутренних стен, ведется остекление фасада, монтаж внутренних и наружных инженерных систем», – сказал Владимир Ефимов.
Учреждение образования станет частью социальной инфраструктуры развивающегося делового и жилого района СберСити. Всего там возведут восемь школ.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что в школе предусмотрены универсальные и специализированные учебные кабинеты, лабораторно-исследовательские комплексы.
«Там также обустроят медиатеку, пищеблок полного технологического цикла, хореографический и спортивные залы и два зала для проведения мероприятий. Особенностью планировки здания станет функциональное разделение блока начальной школы и пространства основной и старшей школы. На прилегающей территории появится спортивный кластер. Во дворе расположатся площадки для мини-футбола, баскетбола, волейбола и занятий гимнастикой, возле них установят трибуны», – уточнил Владислав Овчинский.
Он добавил, что также запланированы беговые дорожки, зоны для подвижных игр и тихого отдыха.
Во входных группах для удобства родителей, встречающих детей, предусмотрены зоны ожидания со стойками для зарядки мобильных телефонов. В школе обеспечат комфортные условия для детей с ограниченными возможностями здоровья.
Каждый этап возведения общеобразовательного учреждения контролирует Мосгосстройнадзор.
«Школа возводится на земельном участке площадью около 2,7 га с весны 2024 года. За этот период инспекторы Комитета провели четыре выездные проверки, две из них – с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз. В ходе инструментального контроля выполненных работ и применяемых материалов была проведена оценка соответствия качества поверхности железобетонных конструкций и каменной кладки требованиям проектной документации», – пояснил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Застройщиком проекта выступает акционерное общество СЗ «Рублёво-Архангельское».
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».