На Екатерингофском мосту обновят дорожное покрытие
С 19 июня по 1 июля 2025 года движение транспорта будет частично ограничено для проведения работ по замене асфальтобетонного покрытия.
Чтобы минимизировать неудобства для водителей, ремонт будет проводиться поэтапно.
В ходе работ будет обновлено 1150 кв. м дорожного полотна: старое изношенное покрытие отфрезеруют и уложат новый асфальт, кроме того будет восстановлена гидроизоляция. В завершение будет нанесена новая дорожная разметка.
Екатерингофский мост, соединяющий Адмиралтейский и Кировский районы, является объектом культурного наследия регионального значения. Переправа через реку Екатерингофку, шириной 22 метра и длиной 67 метров, имеет историческую ценность, в частности, благодаря сохранившейся башенке управления разводным пролетом. В 2019 году был проведен капитальный ремонт переправы.
В этом году ремонт станет своего рода подарком к красивой дате - 111-летию моста. 18 июня 1914 года завершились испытания переправы после ее постройки, и по новому мосту открыли движение.
Просим заранее планировать маршрут, обращая внимание на временные дорожные знаки. Схема объезда доступна на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Более 350 км кабельных линий планируется обновить до конца 2025 года в рамках модернизации системы энергоснабжения столицы. Об этом сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин.
«Тепло, свет и надежность: модернизируем систему энергоснабжения столицы. Это помогает обеспечить стабильную работу всей энергосистемы Москвы, включающей 145 тыс. км линий электропередачи, 188 питающих центров и 23 тыс. распределительных и трансформаторных подстанций. При этом постоянно снижается потребление энергоресурсов. <...> До конца года планируем обновить больше 350 км кабельных линий и проложить свыше 80 км резервных линий для распределительных и трансформаторных подстанций», – говорится в сообщении.
Мэр отметил, что в этом году город сосредоточен на повышении эффективности и безопасности энергосистемы, создании дополнительных резервов мощности. Для этого проводятся следующие масштабные работы: модернизация четырех теплоэлектроцентралей (ТЭЦ-21, ТЭЦ-22, ТЭЦ-23, ТЭЦ-25), что позволит продлить срок службы оборудования и снизить удельный расход топлива; реконструкция двух исторических подстанций – «Центральной» и «Раушской» и одной в ТиНАО – «Лебедево».
В данный момент уже закончены реконструкция подстанции «Гольяново» и замена кабельных линий под Москвой-рекой, проложенных 70 лет назад, добавил Собянин.