На Екатерингофском мосту обновят дорожное покрытие
С 19 июня по 1 июля 2025 года движение транспорта будет частично ограничено для проведения работ по замене асфальтобетонного покрытия.
Чтобы минимизировать неудобства для водителей, ремонт будет проводиться поэтапно.
В ходе работ будет обновлено 1150 кв. м дорожного полотна: старое изношенное покрытие отфрезеруют и уложат новый асфальт, кроме того будет восстановлена гидроизоляция. В завершение будет нанесена новая дорожная разметка.
Екатерингофский мост, соединяющий Адмиралтейский и Кировский районы, является объектом культурного наследия регионального значения. Переправа через реку Екатерингофку, шириной 22 метра и длиной 67 метров, имеет историческую ценность, в частности, благодаря сохранившейся башенке управления разводным пролетом. В 2019 году был проведен капитальный ремонт переправы.
В этом году ремонт станет своего рода подарком к красивой дате - 111-летию моста. 18 июня 1914 года завершились испытания переправы после ее постройки, и по новому мосту открыли движение.
Просим заранее планировать маршрут, обращая внимание на временные дорожные знаки. Схема объезда доступна на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Около 13,5 тыс. кубометров бетона уложили при строительстве станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, это почти треть от общего запланированного объема.
«Станция «Звенигородская» строится в рамках первого этапа создания Рублёво-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что на нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей.
«Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 м, достигает 250 м», – добавил Владимир Ефимов.
«Звенигородская» строится в районе Хорошёво-Мнёвники, возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта на ул. Шеногина и в 1-м Силикатном проезде.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована.
«В ходе работ изъяли около 186 тыс. кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам», – пояснил Максим Гаман.