Жилой квартал с детсадами и крытым катком появится в бывшей промзоне «Ленино» в рамках КРТ
Три участка в Южном административном округе реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что проект решения опубликован на сайте правительства столицы.
«Очередной проект комплексного развития территорий на юге Москвы предполагает реорганизацию трех участков общей площадью 36,99 га. Они находятся на части бывшей промзоны «Ленино» в Бирюлёве Восточном. Здесь построят современный многофункциональный жилой квартал, в том числе для целей программы реновации. Рядом с новыми домами возведут три детских сада, рассчитанные на 850 воспитанников, крытый каток площадью не менее 6 тыс. кв. метров и другие объекты инфраструктуры. В общей сложности в рамках проекта будет создано почти 5,2 тыс. рабочих мест», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, инвестиции в реализацию проекта оцениваются более чем в 140,6 млрд руб., а ежегодный бюджетный эффект составит свыше 2,5 млн руб.
Участки находятся в районе пересечения Липецкой и 6-й Радиальной улиц. Рядом расположена территория музея-заповедника «Царицыно».
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что включение в программу КРТ депрессивных участков промзоны «Ленино» позволит преобразить их и интегрировать в общую ткань города.
«Проект также поспособствует ускорению программы реновации в Бирюлёве Восточном: для ее реализации здесь построят 35,17 тыс. кв. метров жилья. Это позволит обеспечить новыми квартирами около 800 москвичей. Проект КРТ также предусматривает строительство современных очистных сооружений и тяговой подстанции Московского метрополитена, необходимой для электроснабжения поездов будущей Бирюлёвской линии, которая пройдет в этом районе», – пояснил Владислав Овчинский.
Он добавил, что вся территория будет озеленена и благоустроена, на ней появятся современные улицы и дороги.
Речь идёт о развязке на пересечении Краснопутиловской улицы с ж.-д. путями перегона станции "Автово" — станции "Нарвская" "для нужд Санкт-Петербурга".