Жилой квартал с детсадами и крытым катком появится в бывшей промзоне «Ленино» в рамках КРТ
Три участка в Южном административном округе реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что проект решения опубликован на сайте правительства столицы.
«Очередной проект комплексного развития территорий на юге Москвы предполагает реорганизацию трех участков общей площадью 36,99 га. Они находятся на части бывшей промзоны «Ленино» в Бирюлёве Восточном. Здесь построят современный многофункциональный жилой квартал, в том числе для целей программы реновации. Рядом с новыми домами возведут три детских сада, рассчитанные на 850 воспитанников, крытый каток площадью не менее 6 тыс. кв. метров и другие объекты инфраструктуры. В общей сложности в рамках проекта будет создано почти 5,2 тыс. рабочих мест», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, инвестиции в реализацию проекта оцениваются более чем в 140,6 млрд руб., а ежегодный бюджетный эффект составит свыше 2,5 млн руб.
Участки находятся в районе пересечения Липецкой и 6-й Радиальной улиц. Рядом расположена территория музея-заповедника «Царицыно».
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что включение в программу КРТ депрессивных участков промзоны «Ленино» позволит преобразить их и интегрировать в общую ткань города.
«Проект также поспособствует ускорению программы реновации в Бирюлёве Восточном: для ее реализации здесь построят 35,17 тыс. кв. метров жилья. Это позволит обеспечить новыми квартирами около 800 москвичей. Проект КРТ также предусматривает строительство современных очистных сооружений и тяговой подстанции Московского метрополитена, необходимой для электроснабжения поездов будущей Бирюлёвской линии, которая пройдет в этом районе», – пояснил Владислав Овчинский.
Он добавил, что вся территория будет озеленена и благоустроена, на ней появятся современные улицы и дороги.
Москомархитектура приступила к подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район Северо-Восточного административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Сокольническая – первая линия столичной подземки – открылась в 1935 году. В ее состав входило 13 станций: от «Сокольников» до «Парка Культуры» и ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской».
Общая длина первого пускового участка в истории отечественного метростроения превышала 11 км.
«Для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии. Сейчас время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит значительно улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав наиболее удобные и быстрые маршруты для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за 5-10 минут», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что участок длиной 8,5 км будет включать две станции – «МГСУ» и «Ярославская».
Проект планировки территории предполагает прохождение линии метро под территорией национального парка «Лосиный остров», но при этом не затрагивает ее, что подчеркивает важность экологических аспектов в градостроительном развитии.
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении положения о части территории национального парка «Лосиный остров», расположенной в границах города Москвы» запрещена любая деятельность, наносящая ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам.
В связи с этим проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что на протяжении 35 лет Сокольническая линия не продлевалась в северо-восточном направлении.
«Однако с тех пор население в Ярославском районе значительно увеличилось. Поэтому новые станции на красной линии – это больше, чем развитие подземной городской инфраструктуры, это необходимый элемент комфортной и продуманной среды для москвичей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.