Резидент ОЭЗ «Дубна» строит производственное здание современных счетчиков электроэнергии
Резидент особой экономической зоны «Дубна» строит производственное здание, где наладит выпуск одно- и трехфазных счетчиков электрической энергии для интеллектуальных систем учета.
Приборы позволят следить за качеством элеткроэнергии, а управлять ими можно удаленно, сообщает пресс-служба Главного управления государственного строительного надзора Московской области.
«По информации центра содействия строительству, на сопровождении которого находится проект, в реализацию застройщик инвестирует 220 млн рублей», - сообщается в материале.
Площадь двухэтажного производственного корпуса составит почти 2,5 тысячи квадратных метров. В нем разместят участки сборки, прошивки и упаковки. За качеством выпускаемой продукции будут следить в специально оборудованной метрологической лаборатории.
Строительство объекта было начато в 2024 году, на сегодняшний день инспекторы Главгосстройнадзора фиксируют 53% строительной готовности. Уже готов каркас здания, стены из сэндвич-панелей. В настоящее время строители перешли на фасадные работы, ведут отделку помещений и устройство перегородок.
Завершат строительство производственного корпуса в первом квартале 2026 года.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».